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Ma un 12V Shimano ?
Testo
<blockquote data-quote="longjnes" data-source="post: 7032234" data-attributes="member: 10256"><p>se guardi al rim e non al disc (dove ci sono altre migliorie di frenata, manutenzione ecc) non so se vale la candela.</p><p>Sul 12v rim la differenza principale è che hanno messo il pignone in più (oltre a una millantata maggior velocita di cambiata nel caso fosse davvero servita) . nello specifico se prendi la cassetta 11-30 <strong>hanno aggiunto il pignone 16, che alla cassa viene a costare circa cento euro a dente</strong>, considerando un prezzo di vendita per il 12v vicino al listino. </p><p>Insomma come andare dal dentista e rifarsi tutta l'arcata superiore o inferiore. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":-)xxxx" title="Icon Biggrin :-)xxxx" data-shortname=":-)xxxx" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="longjnes, post: 7032234, member: 10256"] se guardi al rim e non al disc (dove ci sono altre migliorie di frenata, manutenzione ecc) non so se vale la candela. Sul 12v rim la differenza principale è che hanno messo il pignone in più (oltre a una millantata maggior velocita di cambiata nel caso fosse davvero servita) . nello specifico se prendi la cassetta 11-30 [B]hanno aggiunto il pignone 16, che alla cassa viene a costare circa cento euro a dente[/B], considerando un prezzo di vendita per il 12v vicino al listino. Insomma come andare dal dentista e rifarsi tutta l'arcata superiore o inferiore. :-)xxxx [/QUOTE]
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