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Ma un 12V Shimano ?
Testo
<blockquote data-quote="Kylo_ren" data-source="post: 7084559" data-attributes="member: 142880"><p>Concordo però bisogna fare una precisazione sulla situazione dei brevetti: Shimano ha depositati una serie di famiglie, è vero. Sono una miriade. Molti sono solo fuffa. Appunto come tu stesso menzioni ne hanno messi di tutti i colori. Però il deposito di un brevetto è un processo complesso, specie se si parla di un PCT. Molti dei brevetti che citi sono ancora in fase di analisi, non sono stati concessi, molti sono appena stati pubblicati devono ancora ottenere il rapporto di esame da parte dell'esaminatore. Un brevetto viene depositato come anteriorità, normalmente nel paese di origine, poi passa nelle fasi nazionali. Appenda depositato può entrare nella cosi detta fase di oscurità durante la quale gli esaminatori effettuano le loro ricerche di anteriorità e fa opposizioni al depositante. C'è una fase che può essere anche molto lunga durante la quale il depositante e gli esaminatori si scambiano pareri. Poi viene pubblicato. Ma quando è pubblicato non è detto che sia poi concesso, anzi non è concesso-. Ne passa di tempo prima di essere concesso. C'è anche la fase di opposizione. Ecc.</p><p>[ATTACH=full]318597[/ATTACH]</p><p>Questo per esempio è pubblico ma non ancora concesso.</p><p>Molti brevetti si depositano solo per generare arte nota, anche sapendo che il brevetto in se non sarà mai concesso, perchè un brevetto per essere concesso deve rientrare nei criteri che definiscono step inventivi. Bisogna attendere il rapporto dell'esaminatore e comunque prima della concessione possono passare anni. Sram i suoi brevetti li ha in concessione e per questo Shimano deve trovare strade alternative se vuole rientrare. Se leggi la famiglia di brevetti di Sram vedi che è fatta molto bene, in uno in particolare il primo claim è molto impattante perchè in sostanza blocca tutto quello che è wireless applicato ad una manetta per un veicolo spinto da un individuo (human-powered vehicle) e li c'è poco da fare. Il brevetto Sram è molto largo ed è stato ottenuto con il massimo delle estensioni possibili. Difficile per Shimano bypassare. Anche perchè le tecnologie wireless sono tutte citate all'interno del brevetto, sono citate le varianti possibili. Veramente dura per Shimano questa volta. Questa volta il timore di spingersi troppo in la secondo me li ha messi in difficoltà.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kylo_ren, post: 7084559, member: 142880"] Concordo però bisogna fare una precisazione sulla situazione dei brevetti: Shimano ha depositati una serie di famiglie, è vero. Sono una miriade. Molti sono solo fuffa. Appunto come tu stesso menzioni ne hanno messi di tutti i colori. Però il deposito di un brevetto è un processo complesso, specie se si parla di un PCT. Molti dei brevetti che citi sono ancora in fase di analisi, non sono stati concessi, molti sono appena stati pubblicati devono ancora ottenere il rapporto di esame da parte dell'esaminatore. Un brevetto viene depositato come anteriorità, normalmente nel paese di origine, poi passa nelle fasi nazionali. Appenda depositato può entrare nella cosi detta fase di oscurità durante la quale gli esaminatori effettuano le loro ricerche di anteriorità e fa opposizioni al depositante. C'è una fase che può essere anche molto lunga durante la quale il depositante e gli esaminatori si scambiano pareri. Poi viene pubblicato. Ma quando è pubblicato non è detto che sia poi concesso, anzi non è concesso-. Ne passa di tempo prima di essere concesso. C'è anche la fase di opposizione. Ecc. [ATTACH type="full" width="465px"]318597[/ATTACH] Questo per esempio è pubblico ma non ancora concesso. Molti brevetti si depositano solo per generare arte nota, anche sapendo che il brevetto in se non sarà mai concesso, perchè un brevetto per essere concesso deve rientrare nei criteri che definiscono step inventivi. Bisogna attendere il rapporto dell'esaminatore e comunque prima della concessione possono passare anni. Sram i suoi brevetti li ha in concessione e per questo Shimano deve trovare strade alternative se vuole rientrare. Se leggi la famiglia di brevetti di Sram vedi che è fatta molto bene, in uno in particolare il primo claim è molto impattante perchè in sostanza blocca tutto quello che è wireless applicato ad una manetta per un veicolo spinto da un individuo (human-powered vehicle) e li c'è poco da fare. Il brevetto Sram è molto largo ed è stato ottenuto con il massimo delle estensioni possibili. Difficile per Shimano bypassare. Anche perchè le tecnologie wireless sono tutte citate all'interno del brevetto, sono citate le varianti possibili. Veramente dura per Shimano questa volta. Questa volta il timore di spingersi troppo in la secondo me li ha messi in difficoltà. [/QUOTE]
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