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Ma un 12V Shimano ?
Testo
<blockquote data-quote="MP_nella_BG" data-source="post: 7087169" data-attributes="member: 106482"><p>Shimano dichiara 685grammi per il 50-34 e dichiara 618 grammi per la guarnitura (stesse dimensione delle corone) del R9100. Son 67 grammi in più.</p><p></p><p>La guarnitura campagnolo super record 12V pesa 618 grammi (stesso prezzo del vecchio DA)</p><p></p><p>La guarniture dello sram red etap non sonodirettamente paragonobili perchè non hanno corone con simile scalatura.</p><p></p><p>In ogni caso 67 grammi non son pochi...e direi di sola estetica (a me piace di più la nuova guarnitura)...se a uno gli piace pure di meno si trova una cosa più pesante e più brutta. In effetti da questo punto di vista non una gran cosa.</p><p></p><p></p><p>La cosa che mi inquieta di più è che tutto il gruppo da quel che si legge, pare essere 30 grammi più pesante del RED, quando il vecchio R9100 pesava un paio di etti meno. Hanno aggiunto un pignone, è vero, però...Del resto, però, il peso è i linea con i 12V.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MP_nella_BG, post: 7087169, member: 106482"] Shimano dichiara 685grammi per il 50-34 e dichiara 618 grammi per la guarnitura (stesse dimensione delle corone) del R9100. Son 67 grammi in più. La guarnitura campagnolo super record 12V pesa 618 grammi (stesso prezzo del vecchio DA) La guarniture dello sram red etap non sonodirettamente paragonobili perchè non hanno corone con simile scalatura. In ogni caso 67 grammi non son pochi...e direi di sola estetica (a me piace di più la nuova guarnitura)...se a uno gli piace pure di meno si trova una cosa più pesante e più brutta. In effetti da questo punto di vista non una gran cosa. La cosa che mi inquieta di più è che tutto il gruppo da quel che si legge, pare essere 30 grammi più pesante del RED, quando il vecchio R9100 pesava un paio di etti meno. Hanno aggiunto un pignone, è vero, però...Del resto, però, il peso è i linea con i 12V. [/QUOTE]
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