Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="Jackenduro" data-source="post: 7721053" data-attributes="member: 72572">Oggi,per la seconda volta ho avuto un problema al cambio del mio nuovo Ultegra Di2 (500 km circa fatti..)..Scendendo sulla corona piccola davanti il cambio dietro si blocca...mi spiego meglio: è come se la puleggia superiore si bloccasse e di conseguenza  si rischia la caduta...infatti entrambe le volte sono riuscito a sganciare al volo ma perché non ero "impiccato " come pendenza e cadenza di pedalata altrimenti non so come sarebbe andata  <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_rolleyes.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":roll:" title="Icon Rolleyes    :roll:" data-shortname=":roll:" /> Una volta fermo,anche ruotando la guarnitura indietro la catena si tende sfruttando tutta la "corsa" della gabbia del cambio e poi non gira più...fatto vari tentativi di rotazione in entrambe le direzioni e cambiato anche rapporto posteriore (il cambio va normalmente e sfruttando la mezza rotazione della guarnitura ) e dopo un numero N di tentativi all improvviso riprende a funzionare e la catena a scorrere normalmente.....in entrambe le volte che mi è capitato ha ripreso a funzionare senza che ne abbia compreso il motivo.Cosa può essere ?? Consigli per controlli da fare ?? Grazie..<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

Alto Basso