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Magnesio
Testo
<blockquote data-quote="bradipus" data-source="post: 7195094" data-attributes="member: 17208"><p>Se non ricordo male c'erano anche dei problemi nella saldatura, dato che questo metallo (allo stato puro), ha la tendenza ad incendiarsi a contatto con aria ed acqua: <a href="https://www.meccanicanews.com/2013/06/27/il-magnesio-e-le-sue-leghe/" target="_blank">https://www.meccanicanews.com/2013/06/27/il-magnesio-e-le-sue-leghe/</a>.</p><p>Quindi ha un processo produttivo piuttosto costoso; inoltre sulla robustezza, ai tempi della già citata Dogma, c'erano molte riserve, pare che Petacchi (quando militava nella Fassa Bortolo) ne avesse rotti parecchi con la sua potenza (ma magari sono solo voci, eh, io l'ho sentito dire da un rivenditore).</p><p></p><p>Fatto sta che nel campo ciclistico, dove è stato provato tutto e il contrario di tutto, è comunque stato provato ed accantonato; un motivo ci sarà...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bradipus, post: 7195094, member: 17208"] Se non ricordo male c'erano anche dei problemi nella saldatura, dato che questo metallo (allo stato puro), ha la tendenza ad incendiarsi a contatto con aria ed acqua: [URL]https://www.meccanicanews.com/2013/06/27/il-magnesio-e-le-sue-leghe/[/URL]. Quindi ha un processo produttivo piuttosto costoso; inoltre sulla robustezza, ai tempi della già citata Dogma, c'erano molte riserve, pare che Petacchi (quando militava nella Fassa Bortolo) ne avesse rotti parecchi con la sua potenza (ma magari sono solo voci, eh, io l'ho sentito dire da un rivenditore). Fatto sta che nel campo ciclistico, dove è stato provato tutto e il contrario di tutto, è comunque stato provato ed accantonato; un motivo ci sarà... [/QUOTE]
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