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Testo: <blockquote data-quote="Ser pecora" data-source="post: 7195409" data-attributes="member: 1850">Anche no. Fondamentalmente sono bici in alluminio. Dal sito del produttore dei tubi si leggono le caratteristiche tecniche del materiale, ed esplicitamente dicono che le loro leghe hanno caratteristiche "favorevoli" rispetto altre leghe di magnesio sul mercato, ma che solo la loro fonde invece che bruciare se esposta ad una fiamma di 1200°: <a href="https://alliteinc.com/super-magnesium/" target="_blank">https://alliteinc.com/super-magnesium/</a>Non so te, ma per me è un bel chissenefrega  <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_biggrin.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":-)xxxx" title="Icon Biggrin    :-)xxxx" data-shortname=":-)xxxx" />In linea di massima le leghe di magnesio comunque, oltre che bruciare se esposte a fiamma, si ossidano molto facilmente, quindi sono spesso verniciate molto spesse, da cui la perdita dell'eventuale vantaggio ponderale rispetto l'alluminio classico.Io ho un vecchio stem Deda Mag00, che nell'epoca d'oro di queste cose costava un occhio della testa. Si è criccato da solo, senza manco utilizzarlo<img src="https://i.ebayimg.com/images/g/HYMAAOSw5KdeWCUY/s-l400.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Pioniere del magnesio era stata la Kirk Precision in UK, che faceva a metà anni '80 due bici, una bdc ed una mtb, in fusione di magnesio e poi le rifiniva a Cnc. Una scintilla ha fatto andare a fuoco tutta la fabbrica.Ora sono pezzi da museo<img src="https://www.forzabikes.co.nz/images/474437/5527BF72-6A50-4ADA-8EE1-2C09A31CF62E.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

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