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Testo: <blockquote data-quote="ezio79" data-source="post: 4103859" data-attributes="member: 5258">se fai caso ad esmepio alle ultime crono della tirreno-adriaticosimili soluzioni sono molto più frequenti di quello che si pensie conseguentemente la maggior parte sono su telai TT standard(che comunque hanno tubi di sterzo mediamente corti)Ripeto la mia impressione è che si cerchi a livello biomeccanico una posizione più raccolta ed efficiente rispetto alle posizioni estreme viste in passatoed applicate anche a pro che non erano (per conformazione o elasticità) in grado di trarne vantaggio.Poi c'è sempre chi come Cadel da spettacolo con le protesi sulla ruota anteriore <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /><a href="http://cyclingweekly.media.ipcdigital.co.uk/11141|000005b91|962a_BMC-pre-production-TM01-time-trial-bike-Cadel-Evans.jpg" target="_blank">http://cyclingweekly.media.ipcdigital.co.uk/11141|000005b91|962a_BMC-pre-production-TM01-time-trial-bike-Cadel-Evans.jpg</a>e chi come Lance da sempre preferisce una posizione non troppo "scomoda"<a href="http://cdn.cyclingforums.com/c/c7/c7455dc3_ArmstrongTriBike.jpeg" target="_blank">http://cdn.cyclingforums.com/c/c7/c7455dc3_ArmstrongTriBike.jpeg</a></blockquote>

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