Manubrio crono con appoggi molto rialzati

[Marchigiano]

Ciao a tutti.
Sono alla ricerca di un manubrio da crono i cui poggiagomiti abbiano la possibilità di essere alzati anche di una decina di cm.
In qualche foto di tappe a crono si vedono ma in commercio non ne trovo.
Che gli spessori e relative viti siano state fatte su misura?
Grazie a chi mi darà info a riguardo.
Sergio

Prodotti bici scontati

 

[lollo]

Con tutto il rispetto di questo mondo, ma se ti servno 10cm di rialzo allora puoi correre con il manubrio tradizionale

 

[55 fsa]

Con tutto il rispetto di questo mondo, ma se ti servno 10cm di rialzo allora puoi correre con il manubrio tradizionale

se guardi il manubrio di phynney se non ha 10 cm poco ci manca...
anche wiggins ne ha di cm sotto, la mia futura bici con manubrio integrato avrà bisogno di 7 cm di spessore sulla base delle mie misure. questo perchè la geometria del telaio con attacco integrato,arriva solo ad una certa altezza... ovviamente il manubrio è da crono.

 

[ezio79]

Con tutto il rispetto di questo mondo, ma se ti servno 10cm di rialzo allora puoi correre con il manubrio tradizionale

da qualche anno è in corso una "trasformazione" dei manubri da crono e di tutto il gruppo guida:
- tubo di sterzo molto basso in tutte le taglie
- manubrio largo con freni in posizione bassa (così migliora anche la guidabilità in discesa)
- protesi con appoggio degli avanbracci rialzati per poter stare stretti e compatti, con le braccia ad angolo retto senza compromettere troppo l'ossigenazione

l'immagine non è ideale, ma rende comunque l'idea
http://upload.wikimedia.org/wikiped...gins_3,_London_2012_Time_Trial_-_Aug_2012.jpg

 

[Marchigiano]

l'immagine non è ideale, ma rende comunque l'idea
http://upload.wikimedia.org/wikiped...gins_3,_London_2012_Time_Trial_-_Aug_2012.jpg

Esatto! Cerco una cosa del genere

Info su dove trovarlo?
Secondo voi è artigianale?
Da notare che le appendici sono attaccate ai poggiagomiti e non sul msnubrio, fondamentale se ci si vuole rialzare di diversi cm come in foto

 

[ezio79]

se non ricordo male quel manubrio costa quanto una bici

in ogni caso se non si bada troppo al peso non mi sembra impossibile che qualche artigiano possa modificare ad hoc prodotti in circolazione spendendo il giusto

 

[lollo]

Lo so che certi super-campioni hanno quel tipo di manubrio. Ma loro hanno anche uno speciale telaio che ha un tubo-sterzo cortissimo. I normali telai in commercio non sono cosi'... sono sicuro al 100% che il telaio di Marchigiano è normale. In questo caso stai solo alto con 10cm di appoggio.

 

[kar38]

se non ricordo male quel manubrio costa quanto una bici

il manubrio di wiggins almeno quello sviluppato da pinarello costa 14mila euro!!!

 

[ezio79]

Lo so che certi super-campioni hanno quel tipo di manubrio. Ma loro hanno anche uno speciale telaio che ha un tubo-sterzo cortissimo. I normali telai in commercio non sono cosi'... sono sicuro al 100% che il telaio di Marchigiano è normale. In questo caso stai solo alto con 10cm di appoggio.

se fai caso ad esmepio alle ultime crono della tirreno-adriatico
simili soluzioni sono molto più frequenti di quello che si pensi
e conseguentemente la maggior parte sono su telai TT standard
(che comunque hanno tubi di sterzo mediamente corti)

Ripeto la mia impressione è che si cerchi a livello biomeccanico una posizione più raccolta ed efficiente rispetto alle posizioni estreme viste in passato
ed applicate anche a pro che non erano (per conformazione o elasticità) in grado di trarne vantaggio.

Poi c'è sempre chi come Cadel da spettacolo con le protesi sulla ruota anteriore

http://cyclingweekly.media.ipcdigit...oduction-TM01-time-trial-bike-Cadel-Evans.jpg

e chi come Lance da sempre preferisce una posizione non troppo "scomoda"
http://cdn.cyclingforums.com/c/c7/c7455dc3_ArmstrongTriBike.jpeg

 

[Iceman]

da qualche anno è in corso una "trasformazione" dei manubri da crono e di tutto il gruppo guida:
- tubo di sterzo molto basso in tutte le taglie
- manubrio largo con freni in posizione bassa (così migliora anche la guidabilità in discesa)
- protesi con appoggio degli avanbracci rialzati per poter stare stretti e compatti, con le braccia ad angolo retto senza compromettere troppo l'ossigenazione

l'immagine non è ideale, ma rende comunque l'idea
http://upload.wikimedia.org/wikiped...gins_3,_London_2012_Time_Trial_-_Aug_2012.jpg

Qui ha un telaio che almeno 3 misure in meno della sua. Ha un fuorisella alto come la lunghezza tra femore e ginocchio (saran circa 45 cm.)
Cmq anche Phinney quest'anno adotta una piega simile.
e anche io avevo sentito che costa circa come 2 bici (14000 neuro)

 

[ezio79]

il manubrio di wiggins almeno quello sviluppato da pinarello costa 14mila euro!!!

ecco perché a Londra ha risparmiato sul telaio

 

[ezio79]

Qui ha un telaio che almeno 3 misure in meno della sua. Ha un fuorisella alto come la lunghezza tra femore e ginocchio (saran circa 45 cm.)
Cmq anche Phinney quest'anno adotta una piega simile.
e anche io avevo sentito che costa circa come 2 bici (14000 neuro)

si, Wiggins è un caso un pò particolare, ma è comodo "usarlo" perché si trovano facilmente immagini che ritraggono le protesi molto rialzate delle sue TT
soluzione che ripeto è sempre più diffusa anche in casi meno estremi

 

[giova specia]

Ciao a tutti.
Sono alla ricerca di un manubrio da crono i cui poggiagomiti abbiano la possibilità di essere alzati anche di una decina di cm.
In qualche foto di tappe a crono si vedono ma in commercio non ne trovo.
Che gli spessori e relative viti siano state fatte su misura?
Grazie a chi mi darà info a riguardo.
Sergio

questo è il mio, nuovo, 4cm

 

[robertoginesi]

se fai caso ad esmepio alle ultime crono della tirreno-adriatico
simili soluzioni sono molto più frequenti di quello che si pensi
e conseguentemente la maggior parte sono su telai TT standard
(che comunque hanno tubi di sterzo mediamente corti)

Ripeto la mia impressione è che si cerchi a livello biomeccanico una posizione più raccolta ed efficiente rispetto alle posizioni estreme viste in passato
ed applicate anche a pro che non erano (per conformazione o elasticità) in grado di trarne vantaggio.

Poi c'è sempre chi come Cadel da spettacolo con le protesi sulla ruota anteriore

http://cyclingweekly.media.ipcdigit...oduction-TM01-time-trial-bike-Cadel-Evans.jpg

e chi come Lance da sempre preferisce una posizione non troppo "scomoda"
http://cdn.cyclingforums.com/c/c7/c7455dc3_ArmstrongTriBike.jpeg

Lance purtroppo non aveva bisogno della posizione, usava un propellente diverso.

 

[jascin 12]

Ciao a tutti.
Sono alla ricerca di un manubrio da crono i cui poggiagomiti abbiano la possibilità di essere alzati anche di una decina di cm.
In qualche foto di tappe a crono si vedono ma in commercio non ne trovo.
Che gli spessori e relative viti siano state fatte su misura?
Grazie a chi mi darà info a riguardo.
Sergio

prova a guardare i manubri della 3T fore con l'AURA e il BREZZA puoi fare qualche cosa.

http://www.3tcycling.com/aerobars

 

[Marchigiano]

questo è il mio, nuovo, 4cm

Esatto!

Posso chiederti marca e modello? Prezzo?
Link?
Grazie

 

[giova specia]

allora il manubrio e le relative appendici dedicate mi sono stati consegnati insieme alla bici. non ha una marca ma è il produttore stesso che le vende. lo trovi su facebook alla pagina Gara Italia. però ti avviso subito che non vende pezzi separati, ma solo manubrio-appendici e telaio dedicato

 

[55 fsa]

allora il manubrio e le relative appendici dedicate mi sono stati consegnati insieme alla bici. non ha una marca ma è il produttore stesso che le vende. lo trovi su facebook alla pagina Gara Italia. però ti avviso subito che non vende pezzi separati, ma solo manubrio-appendici e telaio dedicato

vero , anche il mio è lo stesso manubrio con telaio leggermente diverso.
ditta affidabile ,ma non vende separatamente il manubrio dal telaio( misura standard in commercio) e forcella

 

[Marchigiano]

http://www.foc-bikes.com/products/triathlon/201212/HB095aeroTThandlebar03005306/

chiedo il prezzo, vediamo un po.....

 

[barce]

Puoi usare il manubrio della Argon E118 che è reversibile ovvero lo puoi usare in due maniere e già cosi guadagni 5cm, poi puoi mettere fino a 10cm di spessori per gli appoggia gomiti, il tutto è meglio illustrato anche con il video sul sito Argon o sul sito di Beltrami dove ci sonole istruzioni in italiano per il montaggio.