Marcialonga Cycling 2013

Andrea-Specy

Apprendista Passista
GRANFONDO DOLOMITICA SULLE ORME DEL "GIRO"
Comunicato Ufficiale

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Andrea-Specy

Apprendista Passista

AndreaB

Pedivella
5 Luglio 2010
323
5
Dolo (VE)
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Bici
Olympia Hero
Secondo voi è meglio un dente in più per il tratto iniziale in discesa o un dente in meno per affrontare le salite più agevolmente?
Fra le "prime posizioni" a quanto si andrà nel tratto iniziale? si passano i 55 km/h?
 

Pippo Roda

Gregario
8 Agosto 2012
535
14
37
Bologna
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Bici
Bianchi Impulso Veloce
Mi sono appena iscritto alla Marcialonga (ripiego della mdd :-x:-x)...

Qualche domanda:

1) Ma voi avete spedito il certificato medico??? io non lo ho perchè lo ho lasciato alla mia squadra per il tesserino...perchè me lo chiedono?? nessuna gf me lo ha mai chiesto!! ;nonzo%;nonzo%

2)Ma i pettorali li danno solo la mattina??

3)Sapete mica cosa si troverà nel pacco gara??

Grazie
 

dolomitico

Apprendista Cronoman
6 Febbraio 2009
2.834
34
60
BZ
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Bici
Canyon²
Il tratto è in comune tra i percorsi lungo e corto.
Da Predazzo a Molina è un falsopiano in discesa, perciò ci sarà da stare attenti alla velocità alta del gruppone ed a qualche spartitraffico lungo il percorso (ad es. al bivio di Lago di Tesero). Diciamo che il bello inizia a Molina, con la valle che si stringe ed il lago che appare davanti.
La salita comincia in prossimità del bivio di Stramentizzo poco dopo il paese di Molina di Fiemme
Per comodità ho suddiviso la salita in 4 tratti; il primo lungo 6 km inizia appunto al bivio di Stramentizzo dove ci si tiene sulla destra (SS612). Qui la strada è abbastanza larga e si mantiene con una pendenza bassa (1-2 %) al km 2 c'è un tratto di 500m al 4% però nulla di impossibile e fin qui il gruppo sarà molto numeroso.
Arrivati ad un incrocio si gira a destra per Capriana abbandonando la statale. Qui inizia il secondo tratto di 6 km con un dislivello totale di 330m. Subito al bivio la salita aumenta al 6-7 %, si susseguono 3 tornanti e ci si avvicina al paese, ma al km 1,8 la strada spiana, si prende un bivio a destra per Carbonare e si affronta una breve discesa di ca. 500m, poi un ponte con curva destrosa e la strada per un attimo sale al 10-11 %, poi si mantiene attorno al 5-6 % fino al paesino di Carbonare - km 3,7. Qui la strada si riduce ad una sola corsia e spiana fino ad arrivare ad un maso isolato, si passa un piccolo ponte con assi in legno, e riprende a salire con pendenze sul 10% si sale un tornate e poi più avanti vicino ad altre case ne segue un altro. Siamo al km 5 e qui inizia il tratto più difficile, è lungo solo 700m ma sale quasi costantemente al 12% con punte al 15% proprio in prossimità della chiesa di Anterivo che si vedeva salendo.
Qui l'asfalto ha lasciato posto alla pavimentazione in cubetti. Passata la chiesa seguono 300 m di pianura, ma poi ecco il terzo tratto che è lungo solamente 2 km ed ha una pendenza media del 5%. Dopo il paese torna l'asfalto e la strada torna ad essere larga ed asfaltata. La salita termina poco dopo la zona sportiva che si trova sulla sinistra.
Qui inizia il quarto tratto totalmente in discesa.
La strada è abbastanza larga e l'asfalto è in buono stato, dopo ca. 1,2km c'è un primo tornante un po' secco, poco dopo ne seguono altri 4 ravvicinati, ma con curve più ampie. Fatto il 4° tornante fino al passo S.Lugano ci sono ancora 2km di discesa senza particolari problemi, inizialmente la pendenza è ca. 8% poi sempre meno fino al bivio.
Come detto giustamente da Andrea prima del passo S.Lugano c'è un tratto di lavori con strada sterrata. Spero che per il giorno della gara venga ripristinato.

Ad ogni modo secondo me non bisogna pensare che la salita finisca con l'arrivo alla chiesa di Anterivo, ci sono poi ancora 2 km non impegnativi ma qui è bene riuscire a stringere i denti ed a spingere al massimo prima della discesa.

Spero sia stata utile la mia descrizione. Ciao a tutti