Io non sarei cosi convinto. La salita è lunga, ma ha pendenze lievi, con l'imbocco più pendente, ma dal 6° km in poi è tutta al 5%.
E poi ci sono 30km a scendere e pianura/falsopiano.
Finale in salita (3,7%), con un ultima curva ai -450mt. Strada larga 8mt.
Anche questa non ideale per Milan, ma se ben condotto non è detto che non ce la faccia.
Più che altro mi immagino varie squadre a forzare il ritmo all'impossibile negli ultimi km per portare allo sprint anche i finisseur.
Servono appunto treni organizzati e pazienti.
conosco benissimo il territorio.
la salita è lunga ma è la più "semplice" tra quelle in zona.
in pratica a parte l'inizio con una rampetta, e un breve tratto a circa metà, non ci sono particolari difficoltà, anzi in molti tratti si farà parecchia velocità, soprattutto nel finale.
poi occhio alla discesa. hanno fatto interventi di sistemazione dell'asfalto ma è presente delle ghiaia che potrebbe dare qualche problema a chi volesse attaccare in discesa.
quindi nonostante il disegno possa suggerire una tappa per la fuga, alla fine non è detto che non si arrivi tutti insieme.
attenzione al finale però: prima del rettilineo finale ci sono una serie di curve a 90° che spezzano il ritmo.