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Testo
<blockquote data-quote="nemorino" data-source="post: 2750022" data-attributes="member: 14308"><p>tornando a bomba sul master ed in particolare su quel master bianco che mi ha rapito il cuore......</p><p></p><p>domandone forse cretine ma..... visto che siete tutti esperti di acciaio e qualcuno di voi le possiede entrambe e magari anche più di una...</p><p></p><p>all'uso pratico quanto a leggerezza, reattività, agilità etc... meglio il master o il neo primato?</p><p></p><p>conosco il prezzo di listino del master, ma un master xlite nuovo come quello bianco quanto si paga dal negoziante?</p><p></p><p>perchè oggi guardavo la mia gloriosa c40 montata tutta durace 7700 e deda e pensavo "certo che tutti questi componenti ci starebbero da dio sul master bianco".... per il c40 ancora qualcosa si riesce a prendere e quindi potrei farci il pensierino sul master o neo primato (la de rosa arancione molteni... è un mio pallino).....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="nemorino, post: 2750022, member: 14308"] tornando a bomba sul master ed in particolare su quel master bianco che mi ha rapito il cuore...... domandone forse cretine ma..... visto che siete tutti esperti di acciaio e qualcuno di voi le possiede entrambe e magari anche più di una... all'uso pratico quanto a leggerezza, reattività, agilità etc... meglio il master o il neo primato? conosco il prezzo di listino del master, ma un master xlite nuovo come quello bianco quanto si paga dal negoziante? perchè oggi guardavo la mia gloriosa c40 montata tutta durace 7700 e deda e pensavo "certo che tutti questi componenti ci starebbero da dio sul master bianco".... per il c40 ancora qualcosa si riesce a prendere e quindi potrei farci il pensierino sul master o neo primato (la de rosa arancione molteni... è un mio pallino)..... [/QUOTE]
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