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Testo
<blockquote data-quote="Panta Rei" data-source="post: 3357998" data-attributes="member: 10520"><p>Allora,</p><p>prima delle foto serve un piccolo prologo:</p><p></p><p>Cosa volevo fare? Una bici esclusiva, un cavallo di razza, glamour e performante in senso assoluto (so che già molti, vedendo una bici che ha circa una trentina di anni, mi manderanno a torto o a ragione a dir poco a quel paese).</p><p></p><p>Telaio: Colnago Master pre forcella Precisa</p><p>Gruppo: Campagnolo del Cinquantenario a parte leve freno e pedali</p><p>Sella: Concor Supercorsa</p><p>Manubrio: Modolo con fessura alloggio pre guaine freno</p><p>Stem: 3ttt</p><p>Cerchi: Mavic squadra corse</p><p>Catena: Regina Corsa Super leggera</p><p></p><p>Le leve freno sono Super Record con struttura appoggiamani più ampia e comoda rispetto a quelle del Cinquantenario, con passaggio fili interno (è una soluzione che a mio modesto parere rende più zen l'aspetto complessivo e per le mie mani non piccolissime è decisamente più confortevole)</p><p></p><p>I pedali sono look a sgancio rapido (pur avendo gli originali a gabbietta del Cinquantenario ho optato per questa soluzione più moderna e forse più funzionale).</p><p></p><p>Gli adesivi sono stati tutti tolti perchè molto rovinati e con lettere mancanti, comunque anche così con il solo trifoglio sul tubo sterzo non mi dispiace affatto.</p><p></p><p>So che l'approccio del collezionista vedrebbe ogni componente non appartenente al gruppo un imbastardimento con conseguente perdita del valore della bici complessiva; io le modifiche le ho intese per migliorare la performance complessiva del mezzo, sacrificando la coerenza dell'insieme. </p><p></p><p>Voi cosa ne dite?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Panta Rei, post: 3357998, member: 10520"] Allora, prima delle foto serve un piccolo prologo: Cosa volevo fare? Una bici esclusiva, un cavallo di razza, glamour e performante in senso assoluto (so che già molti, vedendo una bici che ha circa una trentina di anni, mi manderanno a torto o a ragione a dir poco a quel paese). Telaio: Colnago Master pre forcella Precisa Gruppo: Campagnolo del Cinquantenario a parte leve freno e pedali Sella: Concor Supercorsa Manubrio: Modolo con fessura alloggio pre guaine freno Stem: 3ttt Cerchi: Mavic squadra corse Catena: Regina Corsa Super leggera Le leve freno sono Super Record con struttura appoggiamani più ampia e comoda rispetto a quelle del Cinquantenario, con passaggio fili interno (è una soluzione che a mio modesto parere rende più zen l'aspetto complessivo e per le mie mani non piccolissime è decisamente più confortevole) I pedali sono look a sgancio rapido (pur avendo gli originali a gabbietta del Cinquantenario ho optato per questa soluzione più moderna e forse più funzionale). Gli adesivi sono stati tutti tolti perchè molto rovinati e con lettere mancanti, comunque anche così con il solo trifoglio sul tubo sterzo non mi dispiace affatto. So che l'approccio del collezionista vedrebbe ogni componente non appartenente al gruppo un imbastardimento con conseguente perdita del valore della bici complessiva; io le modifiche le ho intese per migliorare la performance complessiva del mezzo, sacrificando la coerenza dell'insieme. Voi cosa ne dite? [/QUOTE]
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