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Testo: <blockquote data-quote="chiagiugio" data-source="post: 4006081" data-attributes="member: 11050">Ciao Salvatore 1976, anche io in passato ho adottato schemi di F&O simili ai tuoi e, nella massima espressione del carico, anche più intensi. L'esperienza che mi sono fatto dopo aver provato per due anni questa versione dinamica consigliatami da Gianni Tendola è che parliamo proprio di un altro esercizio. Il carico è molto più sopportabile e produce degli adattamenti molto più efficaci. L'esercizio da te proposto è un punto di arrivo molto evoluto ma quale potrebbe essere il percorso migliore per raggiungere tale punto? Difficile dirlo se parliamo di cicloamatori come me che si allenano, fanno sacrifici e non cadono nella tentazione delle scorciatoie da fenomeni. Se poi hai un passato da dilettante o altro il discorso cambia ma, credimi, se quel lavoro lo fai a febbraio quando viene il periodo agonistico cosa fai? Il metodo PIPP+A (a parte la leggerezza del nome <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />) è un metodo che tiene ben conto di quello che si è fatto e di dove si vuole arrivare e, cosa più importante, tiene conto delle esperienze maturate negli anni, degli errori e delle scelte sbagliate.Negli esercizi che facciamo, sempre, dobbiamo avere la certezza che controlliamo il gesto muscolare, il battito, la giusta pedalata per essere sicuri che quello sforzo produca benefici e non ci danneggi in alcun modo.Per MPA intendo la massima potenza aerobica, diciamo a tutta.Per la scelta delle esercitazioni sui rulli la scelta è semplice, una seduta la fai come il martedì o il mercoledì e l'altra come il giovedì + il we su strada.<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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