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Mi sto per staccare : metto un rapporto impossibile ?
Testo
<blockquote data-quote="New" data-source="post: 1058338" data-attributes="member: 1852"><p>no, non c'è il problema. se vuoi proprio un problema, è quello che ti mancano sufficienti watt per alzarti in piedi sui pedali e mollarli tutti lì. ma non c'è problema. è la tua particolare conformazione fisica che ti porta a pedalare più di forza che di agilità.</p><p>se tieni botta lo stesso fino a fine gara, fregatene di chi ti dice che con un rapporto più corto salveresti la gamba. 70 rpm non è LA cadenza ideale in salita, è la cadenza ideale di alcuni ciclisti. altri hanno meno, altri ancora hanno di più.</p><p>puoi lavorare sulla capacità respiratoria, con strumenti che ti impongano la respirazione diaframmatica. puoi lavorare ancora sulla forza muscolare, poi fare dei lavori in cui applichi alti valori di potenza a rpm più elevate, ma non farne una malattia, anche perchè da come dice gianca sei tutt'altro che fermo.</p><p>non farti problemi e vai così.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="New, post: 1058338, member: 1852"] no, non c'è il problema. se vuoi proprio un problema, è quello che ti mancano sufficienti watt per alzarti in piedi sui pedali e mollarli tutti lì. ma non c'è problema. è la tua particolare conformazione fisica che ti porta a pedalare più di forza che di agilità. se tieni botta lo stesso fino a fine gara, fregatene di chi ti dice che con un rapporto più corto salveresti la gamba. 70 rpm non è LA cadenza ideale in salita, è la cadenza ideale di alcuni ciclisti. altri hanno meno, altri ancora hanno di più. puoi lavorare sulla capacità respiratoria, con strumenti che ti impongano la respirazione diaframmatica. puoi lavorare ancora sulla forza muscolare, poi fare dei lavori in cui applichi alti valori di potenza a rpm più elevate, ma non farne una malattia, anche perchè da come dice gianca sei tutt'altro che fermo. non farti problemi e vai così. [/QUOTE]
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