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<blockquote data-quote="riky76" data-source="post: 1114777" data-attributes="member: 9234"><p><em>ricopio qui il mio post, visto che era un doppione:</em></p><p> </p><p><span style="color: black"><span style="font-family: 'Verdana'">ciao a tutti, </span></span></p><p><span style="color: black"><span style="font-family: 'Verdana'">sono un nuovo iscritto, è da qualche anno che vado in bdc, ma non moltissimi, e non è che sia un campione, anzi....è la passione che mi porta avanti, non i risultati!</span></span></p><p><span style="color: black"><span style="font-family: 'Verdana'">In una cosa però mi sento di andar piuttosto bene, diciamo quasi sempre meglio dei miei compagni delle uscite...la discesa!</span></span></p><p><span style="color: black"><span style="font-family: 'Verdana'">Vero che "a scender so' boni tutti" però sarà il mio passato di motociclista, sarà il fatto di abitare in montagna, fatto sta che mi trovo sempre a mio agio a scendere da un colle alpino, se la strada è buona (il top dei top è il moncenisio...sembra disegnata da capirossi!!).</span></span></p><p><span style="color: black"><span style="font-family: 'Verdana'"><strong>Ho letto tutte le pagine del 3D e devo dire che in alcuni consigli mi ritrovo tantissimo, tipo lo spingere con la mano che sta all'interno curva è fontamentale! Frenare davanti sempre (avete visto le dimensioni dei dischi davanti e dietro delle moto da pista?) e mai dentro la curva.</strong> Una cosa che non è ancora stata detta e che invece ritengo essenziale è l'uso dello sguardo: sembra una *******ta, ma si deve sempre guardare dove si vuole andare e non piantare gli occhi dritti davanti a se...questo poi nei tornanti stretti è più che fondamentale!!</span></span></p><p><span style="color: black"><span style="font-family: 'Verdana'"></span></span></p><p><span style="color: black"><span style="font-family: 'Verdana'"></span></span><span style="color: black"><span style="font-family: 'Verdana'">Per analogia con la moto (e con la mia mtb) volevo mettere il freno anteriore sulla leva destra, secondo voi è una tavanata?</span></span></p><p><span style="color: black"><span style="font-family: 'Verdana'">ultima domandina: che voi sappiate quali sono i copertoncini che si comportano meglio a scendere?</span></span></p><p><span style="color: black"><span style="font-family: 'Verdana'"></span></span></p><p> </p><p><span style="color: black"><span style="font-family: 'Verdana'">PS: non ci ho ancora fatto un giro assieme, ma il mio meccanico/compaesano è uno dei fratelli Bugnone...ragazzi che stanno nei primi 20 di categoria al mondiale master di downhill...mi sa che qualcosa da imparare da loro ancora ce l'ho!! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_cry.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":cry" title="Icon Cry :cry" data-shortname=":cry" /></span></span></p><p><span style="color: black"><span style="font-family: 'Verdana'"></span></span></p><p><span style="color: black"><span style="font-family: 'Verdana'">ciao a tutti e grazie</span></span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="riky76, post: 1114777, member: 9234"] [I]ricopio qui il mio post, visto che era un doppione:[/I] [COLOR=black][FONT=Verdana]ciao a tutti, sono un nuovo iscritto, è da qualche anno che vado in bdc, ma non moltissimi, e non è che sia un campione, anzi....è la passione che mi porta avanti, non i risultati! In una cosa però mi sento di andar piuttosto bene, diciamo quasi sempre meglio dei miei compagni delle uscite...la discesa! Vero che "a scender so' boni tutti" però sarà il mio passato di motociclista, sarà il fatto di abitare in montagna, fatto sta che mi trovo sempre a mio agio a scendere da un colle alpino, se la strada è buona (il top dei top è il moncenisio...sembra disegnata da capirossi!!).[/FONT][/COLOR] [COLOR=black][FONT=Verdana][B]Ho letto tutte le pagine del 3D e devo dire che in alcuni consigli mi ritrovo tantissimo, tipo lo spingere con la mano che sta all'interno curva è fontamentale! Frenare davanti sempre (avete visto le dimensioni dei dischi davanti e dietro delle moto da pista?) e mai dentro la curva.[/B] Una cosa che non è ancora stata detta e che invece ritengo essenziale è l'uso dello sguardo: sembra una *******ta, ma si deve sempre guardare dove si vuole andare e non piantare gli occhi dritti davanti a se...questo poi nei tornanti stretti è più che fondamentale!! [/FONT][/COLOR][COLOR=black][FONT=Verdana]Per analogia con la moto (e con la mia mtb) volevo mettere il freno anteriore sulla leva destra, secondo voi è una tavanata? ultima domandina: che voi sappiate quali sono i copertoncini che si comportano meglio a scendere? [/FONT][/COLOR] [COLOR=black][FONT=Verdana][/FONT][/COLOR] [COLOR=black][FONT=Verdana]PS: non ci ho ancora fatto un giro assieme, ma il mio meccanico/compaesano è uno dei fratelli Bugnone...ragazzi che stanno nei primi 20 di categoria al mondiale master di downhill...mi sa che qualcosa da imparare da loro ancora ce l'ho!! :cry ciao a tutti e grazie[/FONT][/COLOR] [/QUOTE]
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