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Testo
<blockquote data-quote="Mont Ventoux" data-source="post: 823960" data-attributes="member: 3385"><p>Pongo una domanda che sicuramente in questo forum è stata già trattata. Come si può spiegare il fatto che io mi sento molto più sicuro nelle curve a destra rispetto a quelle a sinistra?</p><p>Mi riferisco non solo alle curve veloci ma anche a quelle piuttosto lente, non solo in discesa ma anche in pianura.</p><p>A sinistra non riesco proprio a piegare la bici, ho sempre paura di finire per terra.</p><p>Premetto che la discesa è assolutamente il mio punto debole e che questa lacuna ha tante volte inciso negativamente nei miei risultati agonistici, dovendo spesso fare o i salti mortali per non farmi staccare o per recuperare il tempo perso.</p><p>Un'altra questione importante sono i materiali, io ho alluminio più forcella in carbonio, ma è strasicuro che la mia prossima bici sarà in carbonio. </p><p>Come spiegare il fatto che in discesa, oltre una certa velocità, non sento la mia Scott per niente stabile e sicura?</p><p>Aggiungo che il modello della mia Scott è particolarmente rigido e scomodo, reattivo si, ma le sollecitazioni della strada me le sento tutte sopra, forse sarebbe una bici guidabile solo da chi è un provetto discesista, non certo per me.</p><p>Forse potrebbe essere anche un errore di misure, ma a me hanno detto che l'alluminio in discesa non è buono come il carbonio, è vera questa cosa?</p><p>La mia speranza è legata al cambio di bici..</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mont Ventoux, post: 823960, member: 3385"] Pongo una domanda che sicuramente in questo forum è stata già trattata. Come si può spiegare il fatto che io mi sento molto più sicuro nelle curve a destra rispetto a quelle a sinistra? Mi riferisco non solo alle curve veloci ma anche a quelle piuttosto lente, non solo in discesa ma anche in pianura. A sinistra non riesco proprio a piegare la bici, ho sempre paura di finire per terra. Premetto che la discesa è assolutamente il mio punto debole e che questa lacuna ha tante volte inciso negativamente nei miei risultati agonistici, dovendo spesso fare o i salti mortali per non farmi staccare o per recuperare il tempo perso. Un'altra questione importante sono i materiali, io ho alluminio più forcella in carbonio, ma è strasicuro che la mia prossima bici sarà in carbonio. Come spiegare il fatto che in discesa, oltre una certa velocità, non sento la mia Scott per niente stabile e sicura? Aggiungo che il modello della mia Scott è particolarmente rigido e scomodo, reattivo si, ma le sollecitazioni della strada me le sento tutte sopra, forse sarebbe una bici guidabile solo da chi è un provetto discesista, non certo per me. Forse potrebbe essere anche un errore di misure, ma a me hanno detto che l'alluminio in discesa non è buono come il carbonio, è vera questa cosa? La mia speranza è legata al cambio di bici.. [/QUOTE]
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