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Testo: <blockquote data-quote="carini70" data-source="post: 825865" data-attributes="member: 3398">In parte posso essere d'accordo, io con il record, dopo anni di dura-ace sono stato costretto a migliorare la velocità in curva, perchè in frenata perdo parecchio....il record frena meno<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_cry.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":cry" title="Icon Cry    :cry" data-shortname=":cry" /> cioè ho meno feeling con le leve e sento molto meno la bike<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_cry.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":cry" title="Icon Cry    :cry" data-shortname=":cry" />Però se avessi il dura-ace sotto il kulo come ho già provato sul Canyon di un mio amico mi sembra d'essere Savoldelli a confronto<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/azz.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":azz" title="Azz    :azz" data-shortname=":azz" />Insomma i freni si devono tirare eccome....ma in maniera decisa e con la bike perpendicolare....poi alleggerire per impostare la curva e un pò prima della metà mollarli per accellerare.....dipende anche dalla pendenza della discesa, ma io di solito faccio così!Se si tengono i freni tirati fino quasi alla fine della curva...si esce troppo piano<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_cry.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":cry" title="Icon Cry    :cry" data-shortname=":cry" />Se li si mollano troppo presto si rischia di scivolare <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_eek.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":shock:" title="Icon Eek    :shock:" data-shortname=":shock:" />Insomma io mi trovo bene così:ekk: evviva i freni !!!</blockquote>

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