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Testo
<blockquote data-quote="passistascalatore" data-source="post: 920505" data-attributes="member: 3671"><p>secondo me e una cosa che uno ha dentro........ si puo migliorare ma il feeling con la velocita e innato......... io arrivo dallo sci da discesa..... facevo gigante e super g le traiettorie sugli sci insegnano la padronanza del peso......... la velocita in curva......... dopo e arrivata la mtb...... ottimo allenamento x chi fa bitume come noi x progredire in discesa....... sul tecnico + molli + sei in equilibrio....... poi e arrivata la bici da corsa......... bhe quest'anno ho affto 2 cadute senza molte conseguenze ( una x colpa di una tipa a biella, la seconda mi e partita la ruota davanti sulla strada sporca alla d'apporto ma nulla di che ) pero ho visto che in discesa vado veramente forte senza prendermi grossi rischi......... ho visto sul manghem e scendendo dal rolle alla campy e sul finestre alla kappa .......... secondo me bisogna fare strade conosciute e cercare di migliorare le propie performance............. frenare prima di entrare in curva........ prenderla larga e poi stringere ( quanti che sbagliano e si trovano nella corsia opposta a uscita curva ! )</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="passistascalatore, post: 920505, member: 3671"] secondo me e una cosa che uno ha dentro........ si puo migliorare ma il feeling con la velocita e innato......... io arrivo dallo sci da discesa..... facevo gigante e super g le traiettorie sugli sci insegnano la padronanza del peso......... la velocita in curva......... dopo e arrivata la mtb...... ottimo allenamento x chi fa bitume come noi x progredire in discesa....... sul tecnico + molli + sei in equilibrio....... poi e arrivata la bici da corsa......... bhe quest'anno ho affto 2 cadute senza molte conseguenze ( una x colpa di una tipa a biella, la seconda mi e partita la ruota davanti sulla strada sporca alla d'apporto ma nulla di che ) pero ho visto che in discesa vado veramente forte senza prendermi grossi rischi......... ho visto sul manghem e scendendo dal rolle alla campy e sul finestre alla kappa .......... secondo me bisogna fare strade conosciute e cercare di migliorare le propie performance............. frenare prima di entrare in curva........ prenderla larga e poi stringere ( quanti che sbagliano e si trovano nella corsia opposta a uscita curva ! ) [/QUOTE]
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