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Testo: <blockquote data-quote="sepica" data-source="post: 4324265" data-attributes="member: 2116">purtroppo come vincere la paura non  si puo insegnare o consigliare...Io dall'alto di una trentennale esperienza d Moto MTB e BdC, quello che consiglio è di usare con discrezione e attenzione moltoa attenzione 2 cose.I freni (ant e post)e i bordi strada..I freni:è normale che in staccata o cmq arrivati alla curva ci si "attacca" ai freni, quello che pero bisogna stare attenti e imho è la chiave di volta, è di mollare alleggerire diminuire millimetrare, il freno anteriore una volta impstata la curva , c'e' chi continua a tenerlo tirato tanto da far perdere direzionalità alla bici.Lo so se si continua a frenare anche in curva vuol dire che ce ne è bisogno... ma attenzione provate a mollare il freno anteriore vedrete come riprendete il pieno controllo della bici, e potrete cosi chiudere, impostare o ridisegnare completamente la curva.I Bordi Strada.Forse per la mia memoria da motociclista quando ad uscita curva la bici pernde la tangente sembra che sia tutto finito...La bici non è la moto permette ancora di correggere la traiettoria e sfruttare dove possibile anche l'ultimo millimetro del manto stradale, non abbaite timore  la strada è strada fino all'ultimoanche vicino alla guardrail continua ad esserci asfalto buono. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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