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Testo: <blockquote data-quote="gabr74" data-source="post: 5728933" data-attributes="member: 75316">Con la frenata (incluso un microbloccaggio del posteriore) immediatamente prima della curva "saggi" la tenuta dell'asfalto e quindi sai quanto puoi andare forte nella curva. Questo test puo' protrarsi anche nella prima parte della curva quando inizi a piegare, in questa fase io solitamente lascio completamente l'anteriore e tengo ancora un minimo il posteriore...La curva va poi fatta senza frenare, ma stando pronti a usare il posteriore per emergenza...Comunque la cosa basilare e' frenare fortissimo con l'anteriore prima della curva => considera che a spanne se stai scendendo a 70km/hr e devi fare un tornante a 30km/hr ti basta frenare 10m prima del tornante!Sent from my SM-G800F using Tapatalk</blockquote>