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Migliorare in salita, dove sbaglio ?
Testo
<blockquote data-quote="robeambro" data-source="post: 7152076" data-attributes="member: 113143"><p>Guarda alla fine dai numeri che hai menzionato potrebbe tranquillamente essere che i tuoi amici sono semplicemente piu' forti, alla fine hai numeri onestissimi (pero' non aspettarti chiamate dalla UAE per rimpiazzare Pogacar, ecco <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> ).</p><p></p><p>Una cosa che forse nessuno ha menzionato.. Come sei messo in bici? Perche' per dire, se hai una posizione molto molto "rilassata", devi usare molti piu' watt in pianura rispetto a chi e' posizionato bello basso, e dovendo appunto usare molti piu' watt in pianura, arrivi "speso" alle pendici della salita e magari i tuoi amici, che comunque hanno piu' potenza, si ritrovano anche ad essere piu' freschi. Ovvio che se sei sempre in scia in pianura magari il discorso viene a cadere.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="robeambro, post: 7152076, member: 113143"] Guarda alla fine dai numeri che hai menzionato potrebbe tranquillamente essere che i tuoi amici sono semplicemente piu' forti, alla fine hai numeri onestissimi (pero' non aspettarti chiamate dalla UAE per rimpiazzare Pogacar, ecco :mrgreen: ). Una cosa che forse nessuno ha menzionato.. Come sei messo in bici? Perche' per dire, se hai una posizione molto molto "rilassata", devi usare molti piu' watt in pianura rispetto a chi e' posizionato bello basso, e dovendo appunto usare molti piu' watt in pianura, arrivi "speso" alle pendici della salita e magari i tuoi amici, che comunque hanno piu' potenza, si ritrovano anche ad essere piu' freschi. Ovvio che se sei sempre in scia in pianura magari il discorso viene a cadere. [/QUOTE]
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