Migliorare posizione e aerodinamica

[robeambro]

In che senso rispetto ai comandi?
Le mani le si tiene lo stesso sui comandi no, solo si sta piü bassi e con le braccia piegate...
O per sfinge intendi stare a crono pur senza le prolunghe?

Esimio!
Si in effetti non sono stato troppo chiaro, quando dicevo "ai comandi" intendevo in posizione tradizionale come le foto dell'OP insomma (se metti quel video a 1:16 e fermi li', vedi un esempio).

Per sfinge si intende sempre sui comandi pero' braccia piegate (come la foto che ho postato sopra, la sezione a destra).

Stare in posizione crono senza le prolunghe lo lascio ai pro o a coloro che non sono affezionati ai propri denti

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[Zugnajima#11]

Esimio!
Si in effetti non sono stato troppo chiaro, quando dicevo "ai comandi" intendevo in posizione tradizionale come le foto dell'OP insomma (se metti quel video a 1:16 e fermi li', vedi un esempio).

Per sfinge si intende sempre sui comandi pero' braccia piegate (come la foto che ho postato sopra, la sezione a destra).

Stare in posizione crono senza le prolunghe lo lascio ai pro o a coloro che non sono affezionati ai propri denti

In nome dei miei trarcorsi cronomentrici a volte la faccio, ma piü per scaricare la schiena che per andar forte (per caritä!).
La strada perö deve essere veramente buona, altrimenti (soprattutto se fa caldo e gli avambracci sono sudati), e´ pericoloso!
Che comunque, se la strada inizia a "tirare", giä al 2% trovo piü efficente stare sui comandi, si riesce a tirare con le braccia e pedalare meglio (Imho).
Altrimenti, presa bassa e via, molto utile anche nei vallonati (mangia e bevi), dove se bevi sei giä in posizione da discesa, e quando mangi puoi alzarti sui pedali restando basso di busto...

 

[golias]

Sicuramente provo ad abbassare, come avanzamento sicuramente sono avanzato ma mi trovo ugualmente a pedalare spesso in punta di sella, magari è colpa dell'altezza eh però non mi sento troppo avanzato

No.. è colpa delle tacchette troppo arretrate e pedali con piede avanzato e per recuperare il gioco caviglia automaticamente avanzi col bacino.

 

[NevvyBike]

no però la posizione della sfinge mi mancava... davvero...

 

[RedCaad]

@andry96 dovresti mettere un po' di quote misurate.

Perché le foto con lo smartphone soffrono di distorsioni notevoli, perciò ti vengono dati consigli su un immagine non reale, soprattutto sull'orizzontale.

 

[NevvyBike]

@andry96 dovresti mettere un po' di quote misurate.

Perché le foto con lo smartphone soffrono di distorsioni notevoli, perciò ti vengono dati consigli su un immagine non reale, soprattutto sull'orizzontale.

distorsioni di immagine o meno, qui non si tratta di dare i consigli al millimetro... ma di sgrossare posizioni con palesi evidenze di errore.
Io a quelli che in bici dicono all'amico "abbassa/alza un millimetro" vedendoli pedalare ci credo come a wanna marchi..

 

[RedCaad]

distorsioni di immagine o meno, qui non si tratta di dare i consigli al millimetro... ma di sgrossare posizioni con palesi evidenze di errore.
Io a quelli che in bici dicono all'amico "abbassa/alza un millimetro" vedendoli pedalare ci credo come a wanna marchi..

Condivido, i mm a questo livello è tempo perso, tipo le tacchette, siamo fatti di carne e durante un giro si cambia posizione 100 volte.

Però non leggo misure, anche se vuoi approssimare al cm come fai?

 

[Zugnajima#11]

no però la posizione della sfinge mi mancava... davvero...

Io l´ho sempre chiamata a Crono!

 

[green dolphin]

Io l´ho sempre chiamata a Crono!

Io penso che a questo punto si potrebbe chiamarla anche posizione alla Wanna Marchi...visto che qualcuno l'ha citata

 

[Zugnajima#11]

Io penso che a questo punto si potrebbe chiamarla anche posizione alla Wanna Marchi...visto che qualcuno l'ha citata

Fatta, omologata!!!
Io ero abbastanza "Wanno Marchi"

 

[Gamba_tri]

Scopro ora la posizione della sfinge. Quella è la posizione che si è sempre usata prima che arrivassero i dislivelli da fachiri dei giorni nostri, quella che mi è stata insegnata da ragazzino a fine anni ottanta quando il mio DS mi continuava a gridare dalla Vespa "Piega quelle braccia!". Tra l'altro le braccia piegate permettono un maggiore ammortizzamento delle asperità stradali.

 

[Zugnajima#11]

Buongiorno
Chiedo qualche consiglio agli esperti per cercare di migliorare la mia posizione in sella
Sono 178cm cavallo 83cm purtroppo soffro un po' di scoliosi e di muscolatura sempre abbastanza "corta" e rigida
Non ho fatto una visita biomeccanica da molto tempo, mi avevano messo in sella sulla MTB poi ho fatto qualche prova io coi km
A livello di pedalata mi sembra di essere a posto, non ho più dolori alle ginocchia da mesi, da quando ho avanzato la posizione in sella, il rendimento è buono, ho anche arretrato le tacchette perché ho sofferto spesso di contratture al polpaccio sx molto fastidiose, con questa soluzione invece riesco a pedalare bene e a spingere anche alzandomi sui pedali senza soffrire
Vi chiedo come vi sembra in generale la posizione e poi vorrei soprattutto lavorare per cercare di migliorare in pianura perché a quanto vedo uscendo con gente che ha circa i miei watt e peso in salita vado allo stesso modo ma ad alte velocità soffro parecchio, solo che non saprei se aumentare il dislivello sella manubrio o provare uno stem 1cm più lungo o se mi consigliate altre modifiche di assetto

Andry, se riesci comunque sarebbe bello che la ripresa fosse il piü dritta possibile, nel senso che secondo me questa prospettiva distorce un pö la tua posizione reale...

 

[green dolphin]

Fatta, omologata!!!
Io ero abbastanza "Wanno Marchi"

Ma infatti. Per essere in linea con quanti cadevano nella rete di Wanna, bisognava mettersi un po' a 90. Il senso è quello

 

[Zugnajima#11]

Scopro ora la posizione della sfinge. Quella è la posizione che si è sempre usata prima che arrivassero i dislivelli da fachiri dei giorni nostri, quella che mi è stata insegnata da ragazzino a fine anno ottanta quando il mio DS mi continuava a gridare dalla Vespa "Piega quelle braccia!". Tra l'altro le braccia piegate permettono un maggiore ammortizzamento delle asperità stradali.

Se il mio non e´ un paragone azzardato, posizioni tipo quella di Bartoli e Bortolami (ho rivisto da poco il finale della Roubaix con la tripletta Mapei), erano davvero belle da vedere e redditizie in termini di pedalata...

 

[NevvyBike]

Io l´ho sempre chiamata a Crono!

a pecora, si diceva una volta...

 

[Gamba_tri]

Se il mio non e´ un paragone azzardato, posizioni tipo quella di Bartoli e Bortolami (ho rivisto da poco il finale della Roubaix con la tripletta Mapei), erano davvero belle da vedere e redditizie in termini di pedalata...

Si esatto, e già li iniziavano a rimpicciolire i telai. Bugno e Hinault erano il massimo per la schiena perfettamente orizzontale. Oggi molti hanno un dislivello sella manubrio che in presa alta sono come allora si stava in presa bassa per questo hanno difficoltà a piegare le braccia, di fatto vanificando ogni vantaggio areodinamico in presa alta e quasi impossibilitati ad andare in presa bassa.

 

[RedCaad]

Si esatto, e già li iniziavano a rimpicciolire i telai. Bugno e Hinault erano il massimo per la schiena perfettamente orizzontale. Oggi molti hanno un dislivello sella manubrio che in presa alta sono come allora si stava in presa bassa per questo hanno difficoltà a piegare le braccia, di fatto vanificando ogni vantaggio areodinamico in presa alta e quasi impossibilitati ad andare in presa bassa.

effettivamente per molti conta essere più fichi che aerodinamici...

 

[cbr70]

Buongiorno
Chiedo qualche consiglio agli esperti per cercare di migliorare la mia posizione in sella
Sono 178cm cavallo 83cm purtroppo soffro un po' di scoliosi e di muscolatura sempre abbastanza "corta" e rigida
Non ho fatto una visita biomeccanica da molto tempo, mi avevano messo in sella sulla MTB poi ho fatto qualche prova io coi km
A livello di pedalata mi sembra di essere a posto, non ho più dolori alle ginocchia da mesi, da quando ho avanzato la posizione in sella, il rendimento è buono, ho anche arretrato le tacchette perché ho sofferto spesso di contratture al polpaccio sx molto fastidiose, con questa soluzione invece riesco a pedalare bene e a spingere anche alzandomi sui pedali senza soffrire
Vi chiedo come vi sembra in generale la posizione e poi vorrei soprattutto lavorare per cercare di migliorare in pianura perché a quanto vedo uscendo con gente che ha circa i miei watt e peso in salita vado allo stesso modo ma ad alte velocità soffro parecchio, solo che non saprei se aumentare il dislivello sella manubrio o provare uno stem 1cm più lungo o se mi consigliate altre modifiche di assetto

mi permetto una battuta sul tema , visto che io non credo che da un video con una telecamera grandangolo storta , si possa dare un giudizio oggettivo
a me sembra che tieni una posizione da salita (busto alto) , con un assetto da pianura (avanzato e tendenzialmente e forse alto)
che poi e' proprio quello che e' venuto a me sui rulli , ma che sempre a me su strada mi ha pure dato dei problemi

 

[Gamba_tri]

effettivamente per molti conta essere più fichi che aerodinamici...

Oggi hanno meno dislivello le bici da crono tra sella e pad che quelle da strada tra sella e manubrio, in teoria un controsenso.

 

[leandro_loi]

Che consigli bisogna darti... per essere aerodinamici devi tendere alla schiena parallela, a gomiti piegati e dentro il busto. Tendi a questa posizione più che puoi mettendo il manubrio leggermente più avanti e leggermente più in basso della tua posizione di comfort. E quando diventa una posizione di comfort, mettiti un po' più basso e più lungo. E via così.
Finchè non riesci più ad abituarti.