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Testo: <blockquote data-quote="iannuz" data-source="post: 4298883" data-attributes="member: 32181"><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" />Figurati, è un piacere, infatti il mio scopo era proprio quello di far capire una possibile evoluzione nel tempo in base all'impegno.Poi credo che una persona più dotata o predisposta di me potrebbe avere risultati migliori in un tempo più breve! Vedrai che col tempo le tue sensazioni, quando sarai al limite, cambieranno.Anche per me, fino a un annetto fa, il limite era il fiato e il cuore. Oggi invece, quando non riesco a stare dietro a qualcuno in salita, è proprio perchè sento nelle gambe che non posso esprimere più spinta sui pedali di quanto sto facendo (è difficile da spiegare), ma non vado più fuori giri col cuore o a corto di fiato. In quelle situazioni, la fc mi schizza in alto però se faccio l'errore di alzarmi sui pedali: col tempo (o forse sarebbe più corretto dire con i Km, e anche con le gare/allenamenti) impariamo a capire quando va bene rilanciare, anzi va fatto... e quando un rilancio ci può fregare... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /> PS: grazie per aver definito la mia storia "appassionante", troppo buono PPS: nei miei post precedenti ho scritto BPM per intendere la cadenza di pedalata, quando invece avrei dovuto scrivere RPM, scusate il lapsus <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink    ;)" data-shortname=";)" /></blockquote>

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