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Miracle 053 - mie impressioni
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<blockquote data-quote="cfceci" data-source="post: 4016921" data-attributes="member: 26190"><p>Ho ordinato il telaio lo scorso luglio e dopo vari problemi l'ho ricevuto a fine ottobre, la giustificazione è stata che il telaio era da produrre ed hanno sbagliato la misura pertanto era da rifare ... tutto bene quello che finisce bene. Il telaio esternamente si presenta bene senza difetti, ho scelto la finitura gloss senza scritte ne colori ed il risultato estetico mi piace. Ma passiamo al montaggio.</p><p>Ho deciso di montare un mix su base Ultegra DI2 con guarnitura Fulcrum (Shimano non mi piace) e componenti FSA. Per fortuna è un DI2 perchè i passaggi interni sono disastrosi con tante bave ed ho tribolato tantissimo a far passare il cavo del cambio posteriore a causa di una congiunzione saldata non si sa bene come. Secondo me con un cambio tradizionale è meglio il passaggio cavi esterno. Altro problema è il tubo reggisella che è personalizzato pertanto non è possibile sostituirlo con aftermarket in caso di offset personalizzato differente dall'originale (vedere arretramento sella nella foto).</p><p></p><p>Se volete vedere come sta venendo cliccate qui (manca la nastratura perchè prima vorrei definire x bene le misure)</p><p></p><p><a href="https://plus.google.com/u/0/106495239675703339105/posts/DrGhrJmhNH2" target="_blank">https://plus.google.com/u/0/106495239675703339105/posts/DrGhrJmhNH2</a></p><p></p><p>A disposizione per altre info.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cfceci, post: 4016921, member: 26190"] Ho ordinato il telaio lo scorso luglio e dopo vari problemi l'ho ricevuto a fine ottobre, la giustificazione è stata che il telaio era da produrre ed hanno sbagliato la misura pertanto era da rifare ... tutto bene quello che finisce bene. Il telaio esternamente si presenta bene senza difetti, ho scelto la finitura gloss senza scritte ne colori ed il risultato estetico mi piace. Ma passiamo al montaggio. Ho deciso di montare un mix su base Ultegra DI2 con guarnitura Fulcrum (Shimano non mi piace) e componenti FSA. Per fortuna è un DI2 perchè i passaggi interni sono disastrosi con tante bave ed ho tribolato tantissimo a far passare il cavo del cambio posteriore a causa di una congiunzione saldata non si sa bene come. Secondo me con un cambio tradizionale è meglio il passaggio cavi esterno. Altro problema è il tubo reggisella che è personalizzato pertanto non è possibile sostituirlo con aftermarket in caso di offset personalizzato differente dall'originale (vedere arretramento sella nella foto). Se volete vedere come sta venendo cliccate qui (manca la nastratura perchè prima vorrei definire x bene le misure) [url]https://plus.google.com/u/0/106495239675703339105/posts/DrGhrJmhNH2[/url] A disposizione per altre info. [/QUOTE]
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