Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="EliaCozzi" data-source="post: 6891973" data-attributes="member: 89446">Io faccio un  ragionamento logico sulle geometrie che definiscono se una bici è aero/race oppure endurace. La differenza sostanziale sta nello stack (o se vogliamo nella lunghezza del tubo sterzo).Dato che la bici la "impugni"per il manubrio, la lunghezza del tubo orizzontale la compensi con lo stem e, in seconda battuta, anche con il "reach" del manubrio. Questo in termini di lunghezza. Sull'altezza, come ho detto, i margini sono molto ridotti.Se confronti le geometrie di una mtb che andrebbe bene per te, ha il tubo orizzontale decisamente più lungo (5-6m in più) della bdc, questo perché solitamente si monta uno stem più corto e soprattutto il manubrio è una barra orizzontale che non ha reach per cui è l'equivalente di impugnare la bdc per la parte orizzontale del manubrio.Con questa precisazione, la mia domanda sulla tua attuale bici è appunto: ti senti lungo o ti senti basso. Quanto hai di dislivello sella/manubrio? Quanto hai di stem?Se ti senti lungo lo capisci anche pedalando perché tendi involontariamente a spostarti in avanti sulla sella, se invece ti senti basso cerchi spesso di prendere il manubrio per la parte più alta oppure a "stirarti" la schiena.Avendo la fortuna di possedere già una bdc sulla quale ti sei assestato, in un certo senso è più facile scegliere un nuovo telaio (a meno che l'attuale non sia completamente sbagliata)!La taglia più grande, se monti uno stem più corto, ti permette di stare più verticale di schiena. Ovviamente parliamo di taglia che comunque va bene per la tua misura, non è che compri una XXXXL per metterci uno stem da 40mm e essere come sul chopper!</blockquote>

Verifica Anti SPAM

Alto Basso

Cerca

Cerca

Rispondi alla discussione