riprendendo dall'inizio:
Gruppo: le cose che tu dici essere Olmo (a parte il telaio) sono sicuramente dei componenti di altra marca(ch epuò essere
Shimano, Miche, o chissà cosa) rimarchiati Olmo.Se non hai particolari problemi, io non spenderei soldi, salvo magari per dei tacchetti dei freni (solo la parte in gomma!) migliori quando sono da cambiare.
Ruote: potresti migliorare un po' la situazione, sopratutto perché le ruote poi restano con te e le puoi portare su una eventuale bici successiva; ma non credere di avere grandi cambiamenti. Inoltre le ruote da 35 (di altezza) sono forse più belle, dipende dai gusti, ma ti potrebbero dare dei problemi in caso di vento forte (anche se causato da camion che ti sorpassano), non è detto siano un vantaggio (detto questo le Scirocco vanno benissimo)
Fluidità e comodità: la cosa principale per pedalare fluidi sono... le gambe ! A parte questo, la manutenzione (tenere ingrassato quello che deve esserlo); e se hai copertoncini da 23 sappi che (se il telaio li accetta) dei copertoncini più larghi ti permetterebbero di avere una pressione gomme più bassa e ti farebbero sentire meno le strade ruvide. Infine quello che può fare la differenza è avere una sella su cui ti trovi bene; e qui ogni c**o ha la sua sella quindi nessuno può darti consigli se non lui (il tuo c**o) quando ha l'occasione di provare selle diverse.
In generale, costa molto di più spendere in upgrades piuttosto che allenarsi e poi cambiare tutta la bici. Poi siccome è un giocattolo ognuno fa come gli pare e non come sarebbe più razionale...
