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Testo: <blockquote data-quote="ParkWayDrive" data-source="post: 3154866" data-attributes="member: 13463">mi sembra una soluzione dispendiosa e macchinosa.troverei più più proficuo, come già suggerito, prendere un pacco pignoni con l'11, che fra l'altro potresti montare, con estrema facilità al contrario della guarnitura, anche nel corso del resto della stagione, a seconda delle necessità in base ai percorsi che devi fare. il vantaggio, è vero, è che per mulinare in agilità col 39 non sei costretto ad incroci catena estremi, come col 34/13 o 14.. ma: il 53/39 potrebbe essere una opzione, solo a mio avviso se in via definitiva, qualora sentissi il 50/34 troppo "leggero". ma ce ne vuole di potenza.. infatti, come sopra, per tirare a dovere il 50/11 già ce ne vuole.. altrimenti, la via di mezzo:  50/36, oppure 52/36 od altre combinazioni, l'offerta varia a seconda della marca della guarnitura. fra l'altro, potresti in questo caso trovare le sole corone della dentatura che più ti aggrada con girobulloni da 110 applicabili alla compact, con l'evidente vantaggio di non dover cambiare tutta la guarnitura. e il portafogli ringrazia.. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></blockquote>

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