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Testo: <blockquote data-quote="stefano59" data-source="post: 3155666">Secondo me ci si fa troppe menate sugli incroci.Incrociare il 34 col terzultimo pignone (mettiamo che sia un 14) non vedo che problemi dia.A livello di sviluppo metrico corrisponde esattamente ad un 39x16, il classico rapporto consigliato per le sgambate invernali.Si consideri inoltre che anche un 50x21 (generalmente terzo pignone) corrisponde ad un 39x16 (esattamente 16,38) Anche qui ci siamo ed anche qui non vedo che reali problemi ci siano nell'incrociare sul terzo. Un 50x19 corrisponde ad un 39x15. Siamo sempre nell'ambito di un rapporto abbastanza agile in pianura.Insomma io non capisco quale sia il motivo razionale di fare quel cambio qui ipotizzato. Personalmente, una delle comodità che ho trovato nella compact è proprio che col 50 praticamente in pianura ci fai di tutto; dall'agilità con un 50x21, al rapportone, man mano che scendi coi pignoni.In pratica il 34 lo uso solo in salita.</blockquote>

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