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Montare ruota con pignoni 8v su bici che monta 5v?
Testo
<blockquote data-quote="lavalle" data-source="post: 2749982" data-attributes="member: 29703"><p>Puoi farlo, però probabilmente devi allargare i forcellini posteriori del telaio; le ruote da 5 velocità usavano una distanza tra i forcellini di 120 mm, mentre quelle da 8 in genere una distanza di 130 (che è quella usata attualmente, anche per le 10 velocità; credo ci siano anche ruote da 8 con distanza 126 ma sono più rare). L'allargamento dei forcellini da 120 a 130 non è operazione complicata, però richiede un po' di competenza; è più semplice il passaggio da 120 a 126 o da 126 a 130. Prima di operare, dovresti comunque verificare questa distanza (sia sul telaio, che sull'asse del mozzo della ruota, dove appunto poggiano i forcellini).</p><p>Dovresti poi anche cambiare la catena. Se, come è molto probabile, il cambio non è indicizzato, dovresti poter usare gli altri componenti che hai attualmente (tra 8 e 5 velocità cambia la distanza tra i pignoni ma, poiché non c'è indicizzazione, sei tu con i manettini del cambio che trovi la distanza giusta tra i pignoni; va però verificato se il cambio che hai regge la distanza necessaria agli 8 pignoni). </p><p>Tieni presente che, soprattutto con le otto velocità, un cambio indicizzato è meglio; in questo caso è sempre meglio non mischiare i componenti (è meglio tutto campagno o tutto shimano, anche se dovrebbe essere possibile usare pacco pignoni di una delle due marche con i componenti dell'altra; non è però possibile usare comandi cambio di una marca con un cambio dell'altra).</p><p>Tutto questo salvo errori e omissioni.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="lavalle, post: 2749982, member: 29703"] Puoi farlo, però probabilmente devi allargare i forcellini posteriori del telaio; le ruote da 5 velocità usavano una distanza tra i forcellini di 120 mm, mentre quelle da 8 in genere una distanza di 130 (che è quella usata attualmente, anche per le 10 velocità; credo ci siano anche ruote da 8 con distanza 126 ma sono più rare). L'allargamento dei forcellini da 120 a 130 non è operazione complicata, però richiede un po' di competenza; è più semplice il passaggio da 120 a 126 o da 126 a 130. Prima di operare, dovresti comunque verificare questa distanza (sia sul telaio, che sull'asse del mozzo della ruota, dove appunto poggiano i forcellini). Dovresti poi anche cambiare la catena. Se, come è molto probabile, il cambio non è indicizzato, dovresti poter usare gli altri componenti che hai attualmente (tra 8 e 5 velocità cambia la distanza tra i pignoni ma, poiché non c'è indicizzazione, sei tu con i manettini del cambio che trovi la distanza giusta tra i pignoni; va però verificato se il cambio che hai regge la distanza necessaria agli 8 pignoni). Tieni presente che, soprattutto con le otto velocità, un cambio indicizzato è meglio; in questo caso è sempre meglio non mischiare i componenti (è meglio tutto campagno o tutto shimano, anche se dovrebbe essere possibile usare pacco pignoni di una delle due marche con i componenti dell'altra; non è però possibile usare comandi cambio di una marca con un cambio dell'altra). Tutto questo salvo errori e omissioni. [/QUOTE]
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