Salve a tutti...Ieri ho finito finalmente il mio restauro sulla mia vecchia Moser..Siccome ho trovato poche notizie su questo telaio mi chiedevo se poteva valere la pena montare una componentisca campagnolo super record oppure è un telaio economico?
Moser 1978
- Creatore Discussione Diegoz8878
- Data di inizio
Le Moser anni 80 su ebay le vedo a 700euro (soltanto il telaio)...
UN bel campagnolo record della stessa epoca direi che se lo merita! Però mi informerei meglio sul valore storico dell'attuale trasmissione
UN bel campagnolo record della stessa epoca direi che se lo merita! Però mi informerei meglio sul valore storico dell'attuale trasmissione
Peccato che del telaio si veda ben poco, ma l'impressione e' che non sia di fascia bassa, anzi.
A meno che non si scopra che il telaio ha origini nobilissime (i primi telai per Moser li fece De Rosa, con questo non voglio dire che questo lo e'), portarlo tutto Campagnolo non credo valga la spesa. Perche' invece non completarlo Galli? Sulla qualita' Campagnolo non si discute, ma e' poco originale. E poi il Galli non funziona malaccio
A meno che non si scopra che il telaio ha origini nobilissime (i primi telai per Moser li fece De Rosa, con questo non voglio dire che questo lo e'), portarlo tutto Campagnolo non credo valga la spesa. Perche' invece non completarlo Galli? Sulla qualita' Campagnolo non si discute, ma e' poco originale. E poi il Galli non funziona malaccio
Posso mostrare altre foto per avere maggiori informazioni su questo telaio , se volete ve ne sarei grato!
In effetti farei prima ad equipaggiarla tutta Galli anche perché di campagnolo a solo il deragliatore...Ma mi sono chiesto più volte in quale fascia si poteva il Galli negli anni 80’ come gruppo?
In effetti farei prima ad equipaggiarla tutta Galli anche perché di campagnolo a solo il deragliatore...Ma mi sono chiesto più volte in quale fascia si poteva il Galli negli anni 80’ come gruppo?
buahahah!
Novellino
- 18 Maggio 2018
- 47
- 22
- Bici
- Guerciotti Jet; Basso Fior di Loto; Colnago Superissimo Decor;
ciao,
ho avuto un paio di bici (Guerciotti Jet e Gianni Motta Personal) con gruppo cambio Campagnolo, e leve e freni Galli.
non sono un esperto ma credo fossero componenti di fascia media, anche se ho parlato con persone che preferiscono quei freni ai Campagnolo per la comodità. poi secondo me le leve sono proprio belle. personalmente ruoterei il manubrio per portare la presa bassa orizzontale, sposterei le guaine freni dietro al manubrio, cambierei il portaborraccia e metterei le gabbiette. in base all'anno di produzione potresti anche valutare quale fosse il top di gamma del periodo (magari non era il Super Record) ed informarti sui costi, ma secondo me la bici è molto bella così, ed il montaggio è coerente.
buona giornata.
ho avuto un paio di bici (Guerciotti Jet e Gianni Motta Personal) con gruppo cambio Campagnolo, e leve e freni Galli.
non sono un esperto ma credo fossero componenti di fascia media, anche se ho parlato con persone che preferiscono quei freni ai Campagnolo per la comodità. poi secondo me le leve sono proprio belle. personalmente ruoterei il manubrio per portare la presa bassa orizzontale, sposterei le guaine freni dietro al manubrio, cambierei il portaborraccia e metterei le gabbiette. in base all'anno di produzione potresti anche valutare quale fosse il top di gamma del periodo (magari non era il Super Record) ed informarti sui costi, ma secondo me la bici è molto bella così, ed il montaggio è coerente.
buona giornata.
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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