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<blockquote data-quote="gattonero" data-source="post: 3982659" data-attributes="member: 2106"><p>La maggior parte dei mozzi posteriori ha il mozzo in sé che finisce laddove il corpetto inizia, in questa zona il cuscinetto Dx ed il cuscinetto interno del corpetto stanno molto vicini, questo dà piú solidità all'insieme.</p><p></p><p>Lo schema sotto é di un mozzo Zipp, concettualmente simile</p><p><img src="http://www.zipp.com/_media/images/technologies/hub-cross-section.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Da cui si puó vedere che non é possibile eliminare due cuscinetti nel mozzo posteriore, i punti di appoggio devono comunque essere almeno 4: 2 per il mozzo e 2 per il corpetto.</p><p>Che poi sia un cuscinetto a sfere, o una boccola ad attrito radente, sempre un punto di appoggio deve essere... </p><p>ma deve poter girare bene anche sotto notevole carico radiale (come nello sforzo della pedalata), cosa che una boccola fa con un certo attrito (attrito radente, maggiore dell'attrito volvente di un cuscinetto a sfere)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="gattonero, post: 3982659, member: 2106"] La maggior parte dei mozzi posteriori ha il mozzo in sé che finisce laddove il corpetto inizia, in questa zona il cuscinetto Dx ed il cuscinetto interno del corpetto stanno molto vicini, questo dà piú solidità all'insieme. Lo schema sotto é di un mozzo Zipp, concettualmente simile [IMG]http://www.zipp.com/_media/images/technologies/hub-cross-section.jpg[/IMG] Da cui si puó vedere che non é possibile eliminare due cuscinetti nel mozzo posteriore, i punti di appoggio devono comunque essere almeno 4: 2 per il mozzo e 2 per il corpetto. Che poi sia un cuscinetto a sfere, o una boccola ad attrito radente, sempre un punto di appoggio deve essere... ma deve poter girare bene anche sotto notevole carico radiale (come nello sforzo della pedalata), cosa che una boccola fa con un certo attrito (attrito radente, maggiore dell'attrito volvente di un cuscinetto a sfere) [/QUOTE]
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