mozzi e movimento centrale

[n2o]

salve a tutti!
ho una mtb magnum 26" (pagata circa 120 euro nuova) che ho convertito più per un uso su asfalto. gomme più sottili e lisce, manubrio da city bike. vorrei cambiare mozzi e movimento centrale per farla camminare di più. potrei spendere un 100 euro poi non so se vale la pena spendere di più su una bici di questo livello. vorrei mettere anche una guarnitura doppia al posto della tripla che sinceramente non uso molto. ci sono un'infinità di pezzi di ricambio ma non ho idea di quali scegliere. so di non sapere, sono un po ignorante in materia :asd:

Prodotti bici scontati

 

[giorgibe]

amico, soldi buttati. usala fino alla sua morte che si spera sarà prematura e poi se ti piace lo sport prenditi qualcosa di decente.

 

[n2o]

beh quindi dovrei spendere qualcosa tipo 3-400 euro? io ci faccio un pò di tutto con la bici... mi ero orientato su una bici ibrida che risponde alle mie esigenze. cosa ci sta per iniziare?

 

[giorgibe]

beh quindi dovrei spendere qualcosa tipo 3-400 euro? io ci faccio un pò di tutto con la bici... mi ero orientato su una bici ibrida che risponde alle mie esigenze. cosa ci sta per iniziare?

quello che ti ho detto: prima porti ai limiti quello che hai, compreso te stesso, dopo circa un anno di cesso bici potrai anche capire cosa ti va più a genio, percorsi, distanze ecc ecc
ecco che allora magari avrai le idee più chiare su una bdc o una ibrida tutto terreno ( ora le chiamano gravel, una volta erano normali passeggio scasso bike . comunque secondo me una bici appena decente parte da 5/600 euro.

 

[peppe59]

se la usi anche in città, tienio quello che haio per la città, senza spenderci soèpra perché appena la migliori ecco che passa il ladro! D'altra parte se eri pronto a spendere 100 E subito più cambiare guarnitura, MC etc etc (e siamo a 200-250) con quella stessa cifra trovi un buon usato vecchiotto che ti potrà dare grandi soddisfazioni (guarda sul mercatino, filtra per prezzo).

Se invece vuoi migliorare la tua, guarda sempre sul mercatino... ma forse essendo una MTB meglio che guardi dai cugini MTB

 

[peppe59]

PS comunque spendere su una bici di quel livello (tranne che per farla ripartire se si rompono i freni o buchi) secondo me, sinceramente, non ha molto senso. Sia chiaro, anche io in città uso una bici pagata quella cifra, e non la cambierei per nessuna ragione (anche perché me ne hanno già rubate un tot), ed in città è perfetta

 

[n2o]

Beh allora mi sa che ingrasserò solo il movimento centrale che fa rumore e al max ci cambio guarnitura xke questa mi da rapporti troppo corti

 

[jacknipper]

mi sfugge il perchè cambiare i mozzi

il mc costa poco: al limite puoi cambiarlo se ha i cuscinetti andati

per le corone, avendo una tripla, avrai un 42-32-22: francamente dubito tu riesca veramente ad avere performance migliori cambiando rapporti: rischi di spendere soldi davvero per nulla

 

[peppe59]

non per insistere, ma guardando sul mercatino e filtrando per il prezzo ho trovato varia roba; ad esempio

http://mercatino.bdc-forum.it/p-148713-Motobecane-
http://mercatino.bdc-forum.it/p-145462-Bicicletta-MOTTA-nuovo-record-vintage
http://mercatino.bdc-forum.it/p-144441-atala-vintage
http://mercatino.bdc-forum.it/p-140119-Atala-restaurata
http://mercatino.bdc-forum.it/p-127647-Decathlon-Cobra-560
http://mercatino.bdc-forum.it/p-136395-Orbea-TDG-Sierra-Nevada

tutta roba che costa poco piu' di una guarnitura nuova ma di livello incomparabile con quello che otterresti in quel modo.

 

[n2o]

non per insistere, ma guardando sul mercatino e filtrando per il prezzo ho trovato varia roba; ad esempio

[url]http://mercatino.bdc-forum.it/p-148713-Motobecane-[/URL]
[url]http://mercatino.bdc-forum.it/p-145462-Bicicletta-MOTTA-nuovo-record-vintage[/URL]
[url]http://mercatino.bdc-forum.it/p-144441-atala-vintage[/URL]
[url]http://mercatino.bdc-forum.it/p-140119-Atala-restaurata[/URL]
[url]http://mercatino.bdc-forum.it/p-127647-Decathlon-Cobra-560[/URL]
[url]http://mercatino.bdc-forum.it/p-136395-Orbea-TDG-Sierra-Nevada[/URL]

tutta roba che costa poco piu' di una guarnitura nuova ma di livello incomparabile con quello che otterresti in quel modo.

forse è la scelta migliore. il mio telaio forse non è nemmeno della mia misura. ho tolto la catena dalla guarnitura stamattina e dando un colpo alle pedivelle ho notato che fanno al massimo 3 giri poi si fermano. i denti dei pignoni vanno da 28 a 14 mentre i denti delle guarniture sono 42-34-24 e con ruote da 26" è ovvio che sono un pò corti. dovrei spenderci davvero un bel pò quindi penso che ripiegherò sull usato. poi più in la vedremo. grazie a tutti