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Testo: <blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 6515242" data-attributes="member: 21745">Concordo con quanto hai scritto: sicuramente la nostra condizione fisica/atletica incide sul nostro adattamento alla sella.Da quando infatti ho iniziato ad aumentare i km percorsi durante l'anno, acquisendo quindi una maggior flessibilità/elasticità di schiena e muscolare, sono diventato anche "meno sensibile" alla forma della sella, nel senso che ho meno problemi di adattamento anche a selle di forme/larghezze diverse....questo non vuol dire però che ho raggiunto "la pace dei sensi bassi".  <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />Comunque la sella che suggerisci mi ricorda molto la Specialized Romin o la Toupè di "nuova generazione" (sbaglio?).....e questo non mi invoglia a provarla, visto la mia esperienza passata con queste selle.La Toupè bianca è lo stesso modello che avevo anche io e con la quale mi sono trovato bene (perlomeno fintanto che non ha ceduto la parte centrale).....alla fine penso che il mio lato B preferisca selle con seduta piatta, ragione per cui con la nuova Toupè in versione "rominizzata" non mi sono mai trovato altrettanto bene.....e non a caso mi sono trovato abbastanza bene con la Pro Falcon (sella ultrapiatta, forse anche troppo) e ultimamente con la Syncros Tofino.....ma anche l'ultima misurazione che ho fatto in negozio con sistema Id-match di Selle Italia, suggeriva come sella ideale la Boost, che in effetti ha seduta e profilo piatti (però non sono capace di farmela piacere per via della sua forma molto particolare).....evidentemente questa è la direzione giusta, devo "solo" trovare una sella che, oltre a offrire una seduta tendenzialmente piatta, riesca a scaricare molto sulla parte centrale.</blockquote>

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