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Testo: <blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 6954959" data-attributes="member: 21745">Con la Shortfit, avendo la coda molto rialzata, ricordo di aver faticato non poco a trovare la regolazione "giusta" (ammesso poi di averla trovata)....bastavano minime variazioni dell'inclinazione per avere un appoggio molto differente.Però non ricordo di avere mai avuto dolore alle parti molli, salvo avvertire la "solita" pressione che, in questo caso, probabilmente era legata a una posizione/distribuzione del peso troppo sbilanciata in avanti (l'ho provata prima di rivolgermi a Juri).Sinceramente sarei tentato di riprovarla seguendo il "metodo Juri", anche se lui me l'avrebbe sconsigliata in quanto lo scafo (probabilmente complice il foro centrale generoso) tende a flettere parecchio, creando quindi maggior pressione alle parti molli (aspetto questo di cui io onestamente non mi sono reso conto).....però, dopo gli ultimi saddle test, sono sempre più convinto che, nel mio caso, modelli con coda troppo pronunciata non siano adatti, in quanto vincolano troppo la posizione in sella, costringendomi a una seduta "obbligata" che, se non perfettamente bilanciata, porta inevitabilmente ad avvertire qualche pressione di troppo e/o a sovraccaricare certi distretti muscolari/articolari.Per quanto riguarda il CA, non è detto che sia necessariamente 72mm per tutti i modelli.....dipende molto anche dalla forma della sella.Per esempio la Belcarra V (che appunto ha forma a V) ha il CA nel punto in cui la sella è larga 88mm. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink    ;-)" data-shortname=";-)" /></blockquote>

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