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Testo: <blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 7064950" data-attributes="member: 21745">Prima cosa che mi verrebbe da chiederti stando a quanto hai scritto: ma il problema si pone solamente su rulli, oppure anche durante le uscite su strada?Da quello che mi risulta, pedalando su rulli è abbastanza frequente/normale (dal momento che la bici è fissata senza possibilità di oscillare, ma anche per via del fatto che solitamente su rulli si tende a essere più statici, quindi a rimanere seduti per più tempo nella stessa posizione) che la pressione si avverta maggiormente, e/o che si tenda a occupare diversamente la sella (almeno nel mio caso è così)....ragione per cui se il problema si presenta solamente quando pedali su rulli, io non mi fascerei troppo la testa, salvo il caso in cui dovessi dedicare molte ore a questo tipo di allenamento.Altra cosa un pò strana è che avverti la pressione in presa alta....solitamente dovrebbe essere il contrario.Magari mi sbaglierò, ma da quanto scrivi nei post che ho citato, l'idea che mi sono fatto è che tu possa avere un dislivello sella/manubrio leggermente accentuato (che potrebbe dipendere dall'altezza sella, come dall'altezza manubrio), e/o essere leggermente corto/raccolto (che potrebbe dipendere dall'avanzamento sella, come dalla lunghezza dell'attacco manubrio).....dico questo perchè mi ci sono ritrovato anche io in questa situazione, anche oggi per esempio, a seguito delle ultime regolazioni della Prime 2.0.Praticamente dopo aver avanzato e alzato la sella di 2mm rispetto alla regolazione iniziale (mentre ho mantenuto la messa in bolla), oggi mi sentivo più raccolto e incassato di spalle, non riuscivo a occupare bene la seduta posteriore, tendendo a scivolare in avanti e non trovando un buon appoggio sugli ischi (avvertendo quindi più pressione alle parti molli), inoltre ho notato di fare più fatica a tenere la testa dritta per guardare la strada.Stando a quanto hai scritto nel secondo post, dal momento che la tendenza oggi era quella di avanzare sulla sella, dovrei provare ad avanzare ulteriormente, ma in questo caso, visto l'indolenzimento al collo nel post uscita (oltre alla prova precedente con avanzamento sella di +4mm), il motivo principale di questo comportamento è sicuramente da attribuire all'altezza sella eccessiva (+2-3mm rispetto all'altezza consigliata da Juri), ma anche probabilmente all'avanzamento della sella, dal momento che provando a spostarmi col sedere sulla parte terminale posteriore della sella, mi sentivo più disteso con la schiena e riuscivo a guardare avanti (quindi a piegare il collo) con molta più facilità....non è la prima volta poi che avanzando la sella avverto più pressione alle parti molli.Comunque, come ti è stato già detto, prova a inclinare di 1mm la sella e vedi come vai....io farei una prova anche ad abbassare/arretrare leggermente.....mal che vada puoi sempre tornare alla posizione attuale.  <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink    ;-)" data-shortname=";-)" /></blockquote>

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