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Testo: <blockquote data-quote="jokerout" data-source="post: 7065167" data-attributes="member: 20549">Tre sedute da un ora e mezza sui rulli ogni settimana me le faccio in questo periodo.Finora ho analizzato l’inclinazione su strada,ma adesso lo farò anche sui rulli,per capire se gli spessori sotto la ruota anteriore vadano bene.….ma so già che non ci dovrebbero essere grosse differenze…Ma come giustamente dici,sui rulli questi fastidì potrebbero essere più frequenti per via della staticità in sella e della mancanza del vettore velocità che fa proiettore la risultante del peso perfettamente verticale a differenza di quanto avviene su Su strada il problema è meno accentuato,lo sento giusto quando devo fare lunghe ripetute da seduto in posizione statica.Verificherò il dislivello sella manubrio,ma non l’ho mai toccato…non credo arrivi a 7cm.Come detto il problema della pressione al perineo è dovuto non alla rotazione di bacino per arrivare in presa bassa,ma ad una traslazione di esso in avanti.Non comprendo invece quando scrivi che se il Io bacino avanza e carico al perineo,potrei avere una sella molto avanzata,che quindi dovrei arretrare…ma poi,non mi troverei con una sella ancora più arretrato rispetto alla posizionare fisiologia del mio bacino?Non credo che arretrando la sella il mio bacino la segua…</blockquote>

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