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Non riesco a trovare la sella giusta
Testo
<blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 7080897" data-attributes="member: 21745"><p>Tanto per mettere un pò di carne al fuoco.....io un pensierino alla Repente Prime glielo farei, sono convinto (magari sbagliando) che ci troveresti del buono....tanto ormai una sella in più o meno da provare non è che faccia molta differenza (ovviamente parlo anche per me). <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/face06.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";pirlùn^" title="Face06 ;pirlùn^" data-shortname=";pirlùn^" /></p><p></p><p>Ma hai fatto qualche prova in particolare per valutare la tua rotazione di bacino?</p><p>Ammesso che sia realmente ruotato in avanti, mi sembra strano che con 5cm di dislivello sella-manubrio tu avverta tutto questo schiacciamento alle parti molli.....di solito è una problematica accentuata da dislivello sella-manubrio importante, oppure da una regolazione della sella non corretta (sella troppo alta, e/o troppo arretrata, e/o distanza sella-manubrio eccessiva), situazioni insomma che portano a uno sbilanciamento eccessivo del peso sulla parte anteriore del mezzo, e/o a uno schiacciamento/maggior contatto delle parti molli con la seduta della sella.</p><p>Altro motivo, riprendendo anche il video postato da [USER=96764]@Joe_T[/USER], potrebbe essere la conformazione della sella, troppo stretta e/o curva per le tue esigenze.....stando a quanto afferma SQ Lab, con una distanza ischiatica di 12cm, la parte "utile" della seduta (quindi non larghezza totale della sella, ma la parte piatta e fino a -1cm dal piano di seduta) in cui devono appoggiare gli ischi dovrebbe essere di 12cm + 0/2cm a seconda della posizione che si assume in bicicletta (più la posizione è bassa/schiacciata e meno cm bisogna aggiungere).</p><p>Di fatto, stando a quanto dichiarato nel video e da SQ Lab, la sella piatta dovrebbe essere quella più adatta a scaricare pressione dalle parti molli, in quanto la maggior parte del peso/pressione verrebbe supportata dagli ischi (al contrario, più la curvatura è accentuata, e più il peso/pressione viene distribuito anche sulle parti molli).</p><p>Infine SQ Lab individua tra le possibili cause di addormentamento/indolenzimento delle parti molli anche il profilo longitudinale (una sella waved dovrebbe accentuare questo fenomeno) e la consistenza dell'imbottitura (se troppo morbida, causerebbe un affondo eccessivo delle ossa ischiatiche, e il risultato sarebbe lo stesso di una sella troppo curva).</p><p></p><p></p><p>Secondo me l'altezza sella va bene.....il problema è da ricercare altrove, ovvero nella tipologia di sella e nell'arretramento.....ma posso benissimo sbagliarmi.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bonus79, post: 7080897, member: 21745"] Tanto per mettere un pò di carne al fuoco.....io un pensierino alla Repente Prime glielo farei, sono convinto (magari sbagliando) che ci troveresti del buono....tanto ormai una sella in più o meno da provare non è che faccia molta differenza (ovviamente parlo anche per me). ;pirlùn^ Ma hai fatto qualche prova in particolare per valutare la tua rotazione di bacino? Ammesso che sia realmente ruotato in avanti, mi sembra strano che con 5cm di dislivello sella-manubrio tu avverta tutto questo schiacciamento alle parti molli.....di solito è una problematica accentuata da dislivello sella-manubrio importante, oppure da una regolazione della sella non corretta (sella troppo alta, e/o troppo arretrata, e/o distanza sella-manubrio eccessiva), situazioni insomma che portano a uno sbilanciamento eccessivo del peso sulla parte anteriore del mezzo, e/o a uno schiacciamento/maggior contatto delle parti molli con la seduta della sella. Altro motivo, riprendendo anche il video postato da [USER=96764]@Joe_T[/USER], potrebbe essere la conformazione della sella, troppo stretta e/o curva per le tue esigenze.....stando a quanto afferma SQ Lab, con una distanza ischiatica di 12cm, la parte "utile" della seduta (quindi non larghezza totale della sella, ma la parte piatta e fino a -1cm dal piano di seduta) in cui devono appoggiare gli ischi dovrebbe essere di 12cm + 0/2cm a seconda della posizione che si assume in bicicletta (più la posizione è bassa/schiacciata e meno cm bisogna aggiungere). Di fatto, stando a quanto dichiarato nel video e da SQ Lab, la sella piatta dovrebbe essere quella più adatta a scaricare pressione dalle parti molli, in quanto la maggior parte del peso/pressione verrebbe supportata dagli ischi (al contrario, più la curvatura è accentuata, e più il peso/pressione viene distribuito anche sulle parti molli). Infine SQ Lab individua tra le possibili cause di addormentamento/indolenzimento delle parti molli anche il profilo longitudinale (una sella waved dovrebbe accentuare questo fenomeno) e la consistenza dell'imbottitura (se troppo morbida, causerebbe un affondo eccessivo delle ossa ischiatiche, e il risultato sarebbe lo stesso di una sella troppo curva). Secondo me l'altezza sella va bene.....il problema è da ricercare altrove, ovvero nella tipologia di sella e nell'arretramento.....ma posso benissimo sbagliarmi. [/QUOTE]
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