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Testo: <blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 7269381" data-attributes="member: 21745">Semplicemente la linea del telaio.....più che altro il piantone (non mi piace in generale quando la sezione si restringe in modo molto marcato scendendo dal tubo orizzontale verso il movimento centrale, mi da sempre l'impressione di un qualcosa di incompleto) e la forma del reggisella (specialmente della testa).Nel complesso non è un brutto telaio, ma la S5 nella sua particolarità di linee ha decisamente una marcia in più ed è molto più accattivante, tutto qui. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink    ;-)" data-shortname=";-)" />Mi piacerebbe una S3 identica come linee alla sorella maggiore, semplicemente per renderla più avvicinabile come prezzo (ovviamente a costo di perdere qualcosa in termini di peso e rigidità dal momento che verrebbe utilizzato un tipo di carbonio meno pregiato....che è poi quello che accadeva fino a qualche anno fa con R5/R3 e S5/S3).Quanto al discorso che i telai aero non si sposano al meglio con le mie qualità, intendevo dire che per quanto belli possano essere, per me (che ho poca potenza da scaricare sui pedali) risultano essere un pò "macchinosi" (passami il termine) da muovere (specialmente in salita), mi trovo sicuramente più a mio agio con telai più snelli e votati alla salita (almeno questa è l'idea che mi sono fatto provando per qualche giorno una Argon18 Nitrogen).Quindi non è tanto un discorso di esigenze (figurati, da questo punto di vista andrebbe più che bene anche il Soloist), ma di preferenze.....diciamo però che la S5 la trovo così particolare e accattivante che potrei anche chiudere un occhio e "farmela andare bene". <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></blockquote>

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