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Testo: <blockquote data-quote="Nicola's" data-source="post: 7288010" data-attributes="member: 6040"><p>Certamente che bisogna "ascoltarsi" e correggersi di conseguenza, questo, nelle regolazioni di fino o nei cosiddetti range di aggiustamento, ma se si parte con un assetto sbagliato la cosa si complica di parecchio e si finisce per fare peggio o addirittura farsi male (esperienza personale)... darti un consiglio da "remoto" mi riesce difficile anche perchè le varianti in gioco sono tante (come ti dicevo H, R e D), a spanne ti direi poco arretrato e per nulla schiacciato, assetto poco racing e verticalizzato... ovviamente è un giudizio personalissimo, non sono un biomeccanico, quindi il mio è un parere solo dal punto di vista estetico... . I dubbi dopo la visita ci sono e ci saranno sempre anche dopo svariati anni (vedi il tuo problema) quindi la scelta di un valido professionista deve comprendere anche questo... cioè uno che ti segua anche dopo...</p></blockquote><p></p>

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