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Non riesco a trovare la sella giusta
Testo
<blockquote data-quote="Nicola's" data-source="post: 7298648" data-attributes="member: 6040"><p>La Watt è un tipo di sella dall'imbottitura generosa e abbastanza morbida per cui risultava leggermente schiacciata, quindi, (anche per strizzare l'occhio all'estetica visto il carrello colore titanio) ho deciso di darla dentro, preferendo qualcosa che si abbinasse meglio al black del telaio... pertanto l'unica sella adatta per conformazione che per estetica è stata l'SLR, le Bontrager e le San Marco non mi garbavano... . Con la Watt mi sono trovato benissimo e nelle mie scelte non è stata scartata, nel caso dovessi riacquistarla sarà con carro in carbonio (purtroppo i carrelli silver non riesco per nulla a digerirli). La Repente Quasar risultava abbastanza larga e forse (secondo me) non testata da Juri pertanto, non potendomi lui restituire un feedback positivo, intelligentemente ha preferito andare sulla conoscenza della SLR... . Altra soluzione, come dicevo, è l'SMP VT20C flat come la Watt...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Nicola's, post: 7298648, member: 6040"] La Watt è un tipo di sella dall'imbottitura generosa e abbastanza morbida per cui risultava leggermente schiacciata, quindi, (anche per strizzare l'occhio all'estetica visto il carrello colore titanio) ho deciso di darla dentro, preferendo qualcosa che si abbinasse meglio al black del telaio... pertanto l'unica sella adatta per conformazione che per estetica è stata l'SLR, le Bontrager e le San Marco non mi garbavano... . Con la Watt mi sono trovato benissimo e nelle mie scelte non è stata scartata, nel caso dovessi riacquistarla sarà con carro in carbonio (purtroppo i carrelli silver non riesco per nulla a digerirli). La Repente Quasar risultava abbastanza larga e forse (secondo me) non testata da Juri pertanto, non potendomi lui restituire un feedback positivo, intelligentemente ha preferito andare sulla conoscenza della SLR... . Altra soluzione, come dicevo, è l'SMP VT20C flat come la Watt... [/QUOTE]
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