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Non riesco a trovare la sella giusta
Testo
<blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 7717902" data-attributes="member: 21745"><p>Scusa, ma leggo solo ora....</p><p>Come ho scritto, non ricordo che punto ho preso come riferimento CA sulla Shortfit....ce l'ho ancora in casa, e se non ricordo male ho lasciato il nastro isolante a riferimento del CA. Se mi ricordo in giornata vedo di controllare e poi ti faccio sapere. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /> </p><p>Quanto al riferimento larghezza del CA, c'è chi prende 70mm, chi 72mm, chi 75mm....come è stato più volte, il CA è un punto di riferimento che serve per riportare la corretta regolazione della sella in caso di sostituzione....quindi non è tanto importante la misura che decidi di adottare come riferimento CA, ma il fatto di utilizzare poi sempre lo stesso riferimento ogni volta che devi "armeggiare" con le selle.</p><p>E' ovvio che si tratta di un punto di partenza, esistono varie eccezioni (molto dipende anche dalla forma della sella e da come questa allarga scorrendo verso la parte posteriore) e la regolazione di fino va fatta in base alle sensazioni che avrai poi su strada.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bonus79, post: 7717902, member: 21745"] Scusa, ma leggo solo ora.... Come ho scritto, non ricordo che punto ho preso come riferimento CA sulla Shortfit....ce l'ho ancora in casa, e se non ricordo male ho lasciato il nastro isolante a riferimento del CA. Se mi ricordo in giornata vedo di controllare e poi ti faccio sapere. ;-) Quanto al riferimento larghezza del CA, c'è chi prende 70mm, chi 72mm, chi 75mm....come è stato più volte, il CA è un punto di riferimento che serve per riportare la corretta regolazione della sella in caso di sostituzione....quindi non è tanto importante la misura che decidi di adottare come riferimento CA, ma il fatto di utilizzare poi sempre lo stesso riferimento ogni volta che devi "armeggiare" con le selle. E' ovvio che si tratta di un punto di partenza, esistono varie eccezioni (molto dipende anche dalla forma della sella e da come questa allarga scorrendo verso la parte posteriore) e la regolazione di fino va fatta in base alle sensazioni che avrai poi su strada. [/QUOTE]
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