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Testo: <blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 7890184" data-attributes="member: 21745">In merito al passaggio evidenziato in grassetto, mi verrebbe da dire che dipende anche dalla larghezza della seduta e/o dalla conformazione della sella nel punto in cui si allarga....se troppo larga e/o se crea qualche interferenza con la parte posteriore delle cosce (tanto per fare qualche esempio) ti porterebbe comunque a sedere più avanti.Io una visita con tanto di mappa pressoria l'ho fatta qualche tempo fa presso un centro IdMatch dotato di Smart Bike automatizzata, ma purtroppo la mappatura è possibile farla solamente sui modelli Selle Italia perchè la Smart Bike può ospitare solamente degli "inserti dedicati" (una specie di reggisella se vogliamo) sui quali vengono fissate le selle già "livellate".Ho provato prima una Flite Boost S3 (sella suggerita per la mia conformazione/flessibilità) con la quale però non avvertivo abbastanza supporto/appoggio sulla parte posteriore (probabilmente perchè abituato a pedalare negli ultimi tempi con selle dalla coda rialzata) e tendevo a sedermi più avanti, accusando poi un pò di pressione in zona perineale....ho voluto quindi provare una SLR Boost (sempre S3) dove mi sono "sentito a casa" a livello di appoggio sulla sella, ma le pressioni registrate erano leggermente peggiorative rispetto alla Flite.La svolta l'ho avvertita chiaramente quando il tecnico ha rimontato la Flite e mi ha chiesto di occupare bene la seduta fino in fondo.A dire il vero a me sembrava di pedalare "da dietro" e con il sedere fuori dalla seduta, sensazioni smentite dal tecnico in quanto in realtà stavo occupando semplicemente tutta la seduta mentre prima invece rimaneva una parte scoperta....in quel preciso momento ho avvertito finalmente l'appoggio ischiatico e le pressioni in zona perineale sono praticamente sparite, sensazioni confermate dalla mappa pressoria che riportava valori praticamente azzerati in corrispondenza delle parti molli.Questo per dire che evidentemente a fare la differenza non è solamente il modello di sella (che ovviamente deve essere adatto alla nostra conformazione), ma anche il modo in cui poi andiamo ad occupare la sella....quindi se le pressioni che avvertiamo sono eccessive, probabilmente non stiamo occupando la sella nel modo corretto e/o il modo in cui è regolata la sella non ci consente di farlo.Lo so che può sembrare banale come cosa (è abbastanza risaputo che il peso deve essere sostenuto dalle ossa ischiatiche e non dalle parti molli), ma potrebbe essere comunque uno spunto su cui riflettere. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink    ;-)" data-shortname=";-)" /></blockquote>

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