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Non riesco a trovare la sella giusta
Testo
<blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 7890262" data-attributes="member: 21745"><p>Tengo a fare una precisazione su come funziona il protocollo IdMatch.</p><p>Probabilmente il tecnico si è limitato a fare il tecnico come hai detto tu, perchè di fatto è la Smart Bike (o meglio il software che la comanda) che suggerisce in modalità automatica la posizione ideale in base all'analisi dinamica del movimento. </p><p>Il tecnico, successivamente alla regolazione delle tacchette, inserisce i dati antropometrici (ricavati da una scansione 3D completa del corpo del ciclista) nel software IdMatch, il quale calcola in autonomia l'assetto ideale diciamo "di partenza" e lo riporta sulla Smart Bike.</p><p>A quel punto il ciclista sale sulla Smart Bike impugnando la presa bassa della curva e inizia a pedalare (con resistenza quasi nulla) a una cadenza costante di X rpm (non ricordo esattamente, ma non molto elevato, mi pare sulle 75rpm).</p><p>Mentre l'atleta pedala, il software analizza gli angoli di movimento e le velocità angolari, e la Smart Bike si muove e si modifica in modo del tutto autonomo (avanzando, arretrando o alzando sella e manubrio) fino a trovare il punto di massima efficienza e comfort.</p><p>Quindi nonostante le mie sensazioni di pedalare da dietro (sensazioni che a dire il vero ho spesso avvertito anche con l'assetto studiato da Juri, motivo per cui in autonomia avevo deciso già mesi prima della visita IdMatch di provare a pedalare più avanzato), probabilmente per il software quella regolazione era quella migliore.</p><p></p><p>Altra precisazione: alla fine il tecnico non ha potuto riportare esattamente l'assetto calcolato dal software perchè necessitavo di reggisella 0mm offset e attacco manubrio più lungo di quasi 20mm (che ovviamente non avevo disponibili). <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> </p><p></p><p></p><p>Spiegami un attimo il passaggio che ho evidenziato in grassetto perchè forse si presta a più interpretazioni.</p><p></p><p>Intendi dire che:</p><p>1) se il tecnico avesse avanzato la sella, avrei ottenuto lo stesso risultato a livello di comfort/mappatura delle pressioni, ma senza avvertire la sensazione di pedalare da dietro?</p><p>oppure che:</p><p>2) se anche avesse avanzato la sella il risultato a livello di comfort/mappatura della pressione non sarebbe stato lo stesso ottenuto grazie al fatto di aver occupato bene tutta la sella?</p><p>Grazie <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bonus79, post: 7890262, member: 21745"] Tengo a fare una precisazione su come funziona il protocollo IdMatch. Probabilmente il tecnico si è limitato a fare il tecnico come hai detto tu, perchè di fatto è la Smart Bike (o meglio il software che la comanda) che suggerisce in modalità automatica la posizione ideale in base all'analisi dinamica del movimento. Il tecnico, successivamente alla regolazione delle tacchette, inserisce i dati antropometrici (ricavati da una scansione 3D completa del corpo del ciclista) nel software IdMatch, il quale calcola in autonomia l'assetto ideale diciamo "di partenza" e lo riporta sulla Smart Bike. A quel punto il ciclista sale sulla Smart Bike impugnando la presa bassa della curva e inizia a pedalare (con resistenza quasi nulla) a una cadenza costante di X rpm (non ricordo esattamente, ma non molto elevato, mi pare sulle 75rpm). Mentre l'atleta pedala, il software analizza gli angoli di movimento e le velocità angolari, e la Smart Bike si muove e si modifica in modo del tutto autonomo (avanzando, arretrando o alzando sella e manubrio) fino a trovare il punto di massima efficienza e comfort. Quindi nonostante le mie sensazioni di pedalare da dietro (sensazioni che a dire il vero ho spesso avvertito anche con l'assetto studiato da Juri, motivo per cui in autonomia avevo deciso già mesi prima della visita IdMatch di provare a pedalare più avanzato), probabilmente per il software quella regolazione era quella migliore. Altra precisazione: alla fine il tecnico non ha potuto riportare esattamente l'assetto calcolato dal software perchè necessitavo di reggisella 0mm offset e attacco manubrio più lungo di quasi 20mm (che ovviamente non avevo disponibili). :mrgreen: Spiegami un attimo il passaggio che ho evidenziato in grassetto perchè forse si presta a più interpretazioni. Intendi dire che: 1) se il tecnico avesse avanzato la sella, avrei ottenuto lo stesso risultato a livello di comfort/mappatura delle pressioni, ma senza avvertire la sensazione di pedalare da dietro? oppure che: 2) se anche avesse avanzato la sella il risultato a livello di comfort/mappatura della pressione non sarebbe stato lo stesso ottenuto grazie al fatto di aver occupato bene tutta la sella? Grazie ;-) [/QUOTE]
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