non si svitano i raggi fulcrum racing zero

[Acquario]

Ecco perché si possono permettere solo 16 raggi all'anteriore!!
Io invece volevo sapere qualcosa dei raggi delle zero,cioè se essendo in alluminio si snervano come i telai o sulle ruote tengono come quelli in acciaio?

Prodotti bici scontati

 

[Big Steak One]

Io l'ho fatto fare un po di anni fa dopo che ero finito sopra l'anteriore in una caduta deformando il cerchio, le avevo da pochissimo, ma ricordo di non aver speso tutti quei soldi. Non vorrei dire una cretinata perché non ricordo bene, ma la cifra era intorno ai 200€, forse meno.

Uno dei ciclai della mia zona prende 60€ per trasferire tutto su un altro cerchio. Lo so perchè gli diedi una mano e mentre lui faceva la posteriore io gli ho fatto l'anteriore.
Un metodo molto ma molto semplice.
1) Si poggia il nuovo cerchio sulla vecchia ruota mettendo i 2 fori valvola e i fori dei raggi in corrispondenza.
2) Si inizia a svitare/sfilare un raggio e si posiziona nel foro corrispondente del nuovo cerchio dando giusto un'avvitata per tenerlo in posizione.
3) ...e così per tutti gli altri.
4) Automaticamente il mozzo lascia la vecchia ruota e sale sul nuovo cerchio.
- Questo metodo permette di incrociarli nello stesso modo della vecchia ruota senza impazzire e senza errori... sfili uno/metti uno nell'identica posizione/incrocio.
5) Ruota sul centraruote, tensiometro, dima campanatura, un pò di pazienza et voilà.

P.S. Le 60€ se l'è beccate solo lui

 

[lupin IV]

Ecco perché si possono permettere solo 16 raggi all'anteriore!!
Io invece volevo sapere qualcosa dei raggi delle zero,cioè se essendo in alluminio si snervano come i telai o sulle ruote tengono come quelli in acciaio?

Nel mio gruppo ci sono almeno 10 paia di F0 di vari modelli e anni, mai visto un problema che sia uno ad un raggio.

 

[pepe]

Nel caso occorre attrezzatura

ciao. non serve chissà quale attrezzatura.... bensì pazienza.

e come ha scritto chi ha aperto il thread... non è così scontato svitarli, infatti la fulcrum propone sostituzione cerchio + raggi.

 

[pepe]

Io l'ho fatto fare un po di anni fa dopo che ero finito sopra l'anteriore in una caduta deformando il cerchio, le avevo da pochissimo, ma ricordo di non aver speso tutti quei soldi. Non vorrei dire una cretinata perché non ricordo bene, ma la cifra era intorno ai 200€, forse meno.

Allora il prezzo del cerchio mi ha detto che fa 165. il kit completo di raggi on ho chiesto ma costa all'incirca uguale (fai 10€ a raggio ). sarà tutto aumentato.

 

[lupin IV]

Allora il prezzo del cerchio mi ha detto che fa 165. il kit completo di raggi on ho chiesto ma costa all'incirca uguale (fai 10€ a raggio ). sarà tutto aumentato.

Il cerchio dipende se anteriore o posteriore, i raggi costano parecchio di più di 10€

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[Acquario]

Molto meglio un buon usato o comprarla già assemblata nuova !! 165 euro + 10×16 se anteriore fa 325 euro più tutto il lavoro,poi non verrà mai bene come quella in fabbrica
Se ti va bene risparmi 50 euro poi ti tocca registrarla ogni mese !?!

 

[leandro_loi]

Non le zero. Devi far entrare il nipple dal foro valvola e trasportarlo fino al foro opportuno

bisogna provare a farlo, infatti, prima di dire che è caro il prezzo che ti prende fulcrum a smontarle e rimontarle.

 

[pepe]

Il cerchio dipende se anteriore o posteriore, i raggi costano parecchio di più di 10€

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anteriore.
se cerco un kit di 16 raggi trovo questo.

Spokes & Nipples

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www.bike-components.de

però tu avevi scritto 200€ tutto, probabilmente come vedi, saranno cambiati i tempo. il prezzo che mi ha riportato il negozio non è così gonfiato.

 

[pepe]

bisogna provare a farlo, infatti, prima di dire che è caro il prezzo che ti prende fulcrum a smontarle e rimontarle.

il negoziante mi è sembrato trasparente... mi ha ribadito. a me non conviene, dovrei far pagare troppo di manutenzione, ed è un mal di pancia.
però a quel prezzo tenendo conto che hai mozzo e cuscinetti vecchi, non è competitivo, paghi come una ruota nuova, l'unica cosa competitiva economicamente è farselo da se, (salvando ovviamente i raggi).

 

[leandro_loi]

il negoziante mi è sembrato trasparente... mi ha ribadito. a me non conviene, dovrei far pagare troppo di manutenzione, ed è un mal di pancia.
però a quel prezzo tenendo conto che hai mozzo e cuscinetti vecchi, non è competitivo, paghi come una ruota nuova, l'unica cosa competitiva economicamente è farselo da se, (salvando ovviamente i raggi).

Che anche lì, se metti in conto i soldi che guadagneresti col tuo lavoro, nel tempo che stai lì ad assemblare la ruota, fai prima a farti qualche ora di straordinario, guadagnarti i soldi lavorando e comprarti una ruota nuova. Se uno è disoccupato, sono d'accordo con te,

 

[lupin IV]

anteriore.
se cerco un kit di 16 raggi trovo questo.

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però tu avevi scritto 200€ tutto, probabilmente come vedi, saranno cambiati i tempo. il prezzo che mi ha riportato il negozio non è così gonfiato.

Si, considera che sto parlando di almeno 6/7 anni fa. Vedi tu se i gioco vale la candela

 

[pepe]

Grazie a tutti dei pareri, la prima cosa che farò è testare se più meno i raggi si smollano .

 

[SCR1]

Grazie a tutti dei pareri, la prima cosa che farò è testare se più meno i raggi si smollano .

La raggiatura ha un frenafiletti, non penso se ben tensionati che si muovano più di tanto

 

[Mauro85]

Io ho il problema contrario: dopo un decennio di Shamal tubolare, con necessità di centrare la ruota appena 3-4 volte,
da 2 anni sono passato alle R0 Competizione e i miei raggi si allentano incredibilmente spesso,
al punto che ho dovuto imparare a centrarle da solo, per evitare di portarle sempre dal meccanico.

I nipples delle mie R0 competizione non hanno il frenafiletti.

 

[pantera]

La raggiatura ha un frenafiletti, non penso se ben tensionati che si muovano più di tanto

Se è il frenafiletti blu che ho visto usare nel video è a tenuta media e si svitano senza forzare troppo,a patto che non siano ossidati

 

[leandro_loi]

Se è il frenafiletti blu che ho visto usare nel video è a tenuta media e si svitano senza forzare troppo,a patto che non siano ossidati

esatto. nel caso, un po' di disossidante spray e il gioco è fatto.

 

[Big Steak One]

Io ho il problema contrario: dopo un decennio di Shamal tubolare, con necessità di centrare la ruota appena 3-4 volte,
da 2 anni sono passato alle R0 Competizione e i miei raggi si allentano incredibilmente spesso,
al punto che ho dovuto imparare a centrarle da solo, per evitare di portarle sempre dal meccanico.

I nipples delle mie R0 competizione non hanno il frenafiletti.

Se è il frenafiletti blu che ho visto usare nel video è a tenuta media e si svitano senza forzare troppo,a patto che non siano ossidati

Loctite 290

 

[Mauro85]

Se è il frenafiletti blu che ho visto usare nel video è a tenuta media e si svitano senza forzare troppo,a patto che non siano ossidati

Io ce lo metterei volentieri, visto che i raggi piatti in alluminio non hanno doti elastiche come i raggi tondi in acciaio e più stanno fermi in sede
meglio è; inoltre non è nemmeno possibile misurare la loro tensione con l'apposito strumento visto che non flettono
(così mi è stato detto, ma il manuale Fulcrum mostra che la loro tensione si può misurare)

Fra qualche tempo e altri migliaia di km, non escludo di mandare le ruote alla Fulcurm per una revisione

 

[crisbike]

Ciao. (vedo che non ti colleghi più da un pò , ma ci provo lo stesso, magari ti arrivano le notifiche...)

com'è andata la sostituzione?
Lo rifaresti?

Oggi stavo per ordinare il cerchio, ma il negoziante mi ha scoraggiato......

PS. Chiunque può dire la sua...

Ciao ho comprato il cerchio post in offerta su Lordgun pagato 105 euro spedito poi ho smontato io raggi e mozzo ,portato al meccanico il montaggio me lo ha fatto pagare 50 euro. si lo rifarei a questi prezzi ma ammetto che sono stato fortunato