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<blockquote data-quote="Salvo@ing" data-source="post: 7375032" data-attributes="member: 36066"><p>Ci sono tantissimi che hanno la griglia per ranking, gente che ha partecipato 20 volte alla NC e per "merito" parte avanti. Alcuni di questi ciclisti fanno anche 9h.</p><p>Il criterio è già sbagliato come tempo base, la prima griglia dovrebbe essere assegnata a non più di 200 persone, magari ci metti 150 per crono degli ultimi 2 anni (quindi sotto 6h45) e 50 tra VIP e ranking, a patto che chi entra per ranking abbia fatto almeno 7.30 nelle ultime 2 edizioni.</p><p>In questo momento la griglia rossa è priva di significato sportivo, 7h29'59" è mooolto diverso da 6h10 (e non è tempo di vittoria). Alla Maratona delle Dolomiti, ad esempio, per andare in griglia rossa devi arrivare almeno tra i primi 70, a Cesenatico forse basta arrivare nei 400. E' in sensato, pericoloso per chi corre in 6h30, poco divertente se non da suicidio per chi corre in 7h30, inutile che chi fa 8h30 o 9h.</p><p></p><p>Edit: 484 classificati sotto le 7h30 nel 2022!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Salvo@ing, post: 7375032, member: 36066"] Ci sono tantissimi che hanno la griglia per ranking, gente che ha partecipato 20 volte alla NC e per "merito" parte avanti. Alcuni di questi ciclisti fanno anche 9h. Il criterio è già sbagliato come tempo base, la prima griglia dovrebbe essere assegnata a non più di 200 persone, magari ci metti 150 per crono degli ultimi 2 anni (quindi sotto 6h45) e 50 tra VIP e ranking, a patto che chi entra per ranking abbia fatto almeno 7.30 nelle ultime 2 edizioni. In questo momento la griglia rossa è priva di significato sportivo, 7h29'59" è mooolto diverso da 6h10 (e non è tempo di vittoria). Alla Maratona delle Dolomiti, ad esempio, per andare in griglia rossa devi arrivare almeno tra i primi 70, a Cesenatico forse basta arrivare nei 400. E' in sensato, pericoloso per chi corre in 6h30, poco divertente se non da suicidio per chi corre in 7h30, inutile che chi fa 8h30 o 9h. Edit: 484 classificati sotto le 7h30 nel 2022! [/QUOTE]
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