coars
Apprendista Velocista
- 9 Agosto 2013
- 1.452
- 51
- Bici
- Specialized Tarmac SL4 S-Works Ultegra Di2 - Merida scultura 905 Ultegra 6800
......... e per gli ex possessori?.........:lookaround:
non citate la caad12 altrimenti vi accusano di eresia, chi non ci e' manco salito sopra da fermo ma l'ha vista sul catalogo o in qualche articolo puo parlarne, i possessori NO, non sono attendibili, sono faziosi e professano l'anticristo :D
......... e per gli ex possessori?.........:lookaround:
......... e per gli ex possessori?.........:lookaround:
chiaro...esattamente quello che mi aspettavo.
A questo punto, confidando che, molto in generale, una bici race richiede una preparazione fisica migliore o comuqnue senza problemi e acciacchi, credo abbia poco senso per noi "amatori"andare a cercare per forza le bici race perchè fan figo, quanto piuttosto puntare ad un modello marathon, comunque ottimo, ma senza doversi distruggere fisicamente
mah, fino a prova contraria so leggere, ma forse non parti dalla mia domanda inizialenon mi sembra chiaro perche ti ha scritto tutt'altro. Precisamente che a prescindere dalla vocazione della geometria del telaio le quote dello stesso in relazione al tuo fisico e predisposizione ed ad un corretto posizionamento unito alle ruote, copertoncini, nastro, sella , reggisella possono fare la differenza tra un pedalare bene con godimento o avere problemi , e questo lo puoi ottenere con un telaio che sia race o endrance o xyz.
mah, fino a prova contraria so leggere, ma forse non parti dalla mia domanda iniziale
il succo del mio "chiaro" parte dal tentativo di capire quale reale differenza in termini di prestazioni ci possa essere tra le due tipologie, ovviamente bilanciando lo star piu' comodo in sella (endurance) con una geometria piu' race. In questo caso, secondo Mberge, per noi umili mortali probabilmente potrebbe non essere neanche presente un vantaggio sulla bici race, su cui peraltro nessuno è riuscito ad essere preciso e a spiegare oggettivamente con degli studi. Ti sembra non abbia capito io?
Ha fatto un discorso totalmente generalista. Lui sta meglio su una RACE, ma ha continuato spiegando le cose in maniera generale con un discorso che IO ho ben chiaro.Ti ha chiaramente scritto che sta "piu comodo" su una bici considerata RACE.
Senza andare troppo nella filosofia delle quote telaistiche per le quali ti possono rispondere gli esperti, una geometria race offre sostanzialmente una posizione piu bassa, quindi meno esposta al vento alla ricerca della massima efficienza nella penetrazione areodinamica , scattanti molto reattive e rapide nei cambi di direzione, non e' la sola altezza del tubo sterzo a fare un telaio "race".
mah, son neofito della bdc, ma ho corso tanto in MTB e lo faccio da 22 anni a questo punto della mia vita. SOlo che mia moglie mi ha regalato il muletto bdc per allenarmi e ci ho preso gusto.
credo che in generale lo stress a cui sei sottoposto in mtb con una front sia ben superiore a quello patito in bdc (almeno quello di cui mi sto accorgendo da 40 gg a sta pare)...
il discorso quindi non è temere o no gli acciacchi....potrei tranquillamente sopportare una bici race per come son messo ora a 36 anni, il discorso è in termini di resa e molto generalmente parlando (e quindi so che non è facile) capire se una bici race di piu' alto livello porta con se' reali differenze o meno(ovviamente partiamo pure dal presupposto stesso peso e stesse ruote) e se si quali sono. Detta come l'hai detta...bè, difficile capire
E io purtroppo vivo solo e devo ... il lavare il cucinare etc.. etc.. etc..
Questa non è necessariamente una sfiga
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
[MENTION=88020]skybiker[/MENTION]
una sfiga????
direi tutto il contrario,
se non fosse per i cuccioli direi beato te, altro che sfiga
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?