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Nuove ruote DT Swiss ARC 38
Testo
<blockquote data-quote="Lumi" data-source="post: 7775478" data-attributes="member: 148816"><p>Su strada penso che l’hot spot sia canale 21 (max 23) con copertone 28 (max 30).</p><p></p><p>La scelta fra 28 e 30 è soggettiva tra chi vuole piu’ comodita’ o piu’ reattivita’. Misure inferiori o superiori sono al momento nicchie o materiale di qualche anno fa, posto che secondo me ora siamo ancora in una fase di allargamento di canali e misure copertoni che pero’ fra poco vedra’ un rimbalzo verso le misure che dicevo.</p><p></p><p>Su gravel è un’altra storia ovviamente, e penso arriveremo a standardizzare 25 - 27 come canale, e 45-50 come larghezza pneumatico, ma tenere ruote con canale diverso fra gravel e strada è anche un trucchetto per fare comprare due set di ruote invece che uno solo, quindi non credo che le ruote da strada verranno proposte in modo massiccio con canali cosi’ larghi.</p><p></p><p>Questa la mia opinione naturalmente.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lumi, post: 7775478, member: 148816"] Su strada penso che l’hot spot sia canale 21 (max 23) con copertone 28 (max 30). La scelta fra 28 e 30 è soggettiva tra chi vuole piu’ comodita’ o piu’ reattivita’. Misure inferiori o superiori sono al momento nicchie o materiale di qualche anno fa, posto che secondo me ora siamo ancora in una fase di allargamento di canali e misure copertoni che pero’ fra poco vedra’ un rimbalzo verso le misure che dicevo. Su gravel è un’altra storia ovviamente, e penso arriveremo a standardizzare 25 - 27 come canale, e 45-50 come larghezza pneumatico, ma tenere ruote con canale diverso fra gravel e strada è anche un trucchetto per fare comprare due set di ruote invece che uno solo, quindi non credo che le ruote da strada verranno proposte in modo massiccio con canali cosi’ larghi. Questa la mia opinione naturalmente. [/QUOTE]
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