Ho un quesito...alla fine del "giretto" di oggi..mortirolo+Santa Cristina..ho notato che il pedale dx era disallineato di poca roba,1 mm credo...ma cmq visibile..mentre alla partenza era tutto ok e avevo fatto solo la calibrazione statica.durante il giro non ho notato nessun valore particolarmente sballato...devo controllare ancora il bilanciamento dx sx nell'ultima parte.Devo considerare validi i dati!?tra l'altro avevo fatto 255 watt medi sul mortirolo per più di un'ora che potrei usare come nuovo valore di riferimento ftp...ma a questo punto magari era sovrastimato..boh..
nuovi pedali bepro powermeter
- Creatore Discussione andrea83
- Data di inizio
- Watchers 74
puoi tranquillamente tenere validi i valori
ma non sul mortirolo...il test io lo farei su salite più' dolci e regolari...e sotto all 10%
così magari mantieni 80-85 pedalate..puoi tranquillamente tenere validi i valori
puoi tranquillamente tenere validi i valori
OK grazie...si in effetti,x la natura stessa della salita,a meno di non aver rapporti super agili si é costretti a spingere più del normale e quindi più watt,di conseguenza ti presenta il conto,se non durante,nella salita dopo!training peaks cmq via mail mi suggeriva dopo ieri un valore intermedio che non so come ha reperito(magari valore 20' - 5%)...
Altra analisi dei bepro:
http://coachmichelusi.blogspot.it/2015/07/powermeter-be-pro-be-pro-vs-ciclomulino.html
http://coachmichelusi.blogspot.it/2015/07/powermeter-be-pro-be-pro-vs-ciclomulino.html
puoi tranquillamente tenere validi i valori
Ciao, posso farti una domanda (a cui magari hai già risposto ma me lo sono perso) ?
Tu sei un semplice utilizzatore dei bepro oppure hai qualche collegamento/interesse comune con il produttore ?
Non per polemica, solo per "pesare" i tuoi interventi, per essere un novellino sei molto attivo in questa discussione.
dopo la prima uscita lo ha fatto anche a me di "disallinearsi" di pochissimo ma i Watt sono rimasti quelli, ho dei riferimenti quindi se è cambiato qualcosa poteva essere credo sul bilanciamento...
Io purtroppo con il pedale destro ho dovuto penare un po' ..negli ultimi allenamenti andava tutto bene ma dopo ieri era leggermente disallineato..saranno state le salite dure a basse cadenza...più tardi smonto e rimonto...
Ti spiego :penso di essere uno dei primissimi amatori ad acquistarli, nel forum ci sn da un bel po' di anni, guardati la sezione ruote
Sn perenemente li... Come pure telai titanio... Come pure nel mercatino... Tranquillo ci son sempre ma nn scrivo spesso in tutte le discussioni�� ps poi è dall anno scorso che utilizzo i misuratori di potenza e diciamo che in questo anno ,ne ho spesi un po' di qua e di la per trovare il giusto compromesso��(per le ruote ora sono al 16 esimo paio, tutte vendute e ricomprate��ti dico solo questo��
dimenticavo,cmq ho avuto modo di conoscere le persone della bepro e devo dirti che cn me sono state super gentili e quindi per questo nn posso che parlarne bene. �� faccio il meccanico di lavoro nn il rappresentante��
Ultima modifica:
Ieri non so che ho visto..in realtà era il sinistro più disallineato...ora perfettamente centrato,speriamo tenga.il destro è spostato di un mm e nonostante mi sia quasi rotto una mano non sono riuscito a svitarli...cmq la calibrazione è riuscita...anche se con valori tipo 5879,non ancora capito se avvicinarsi ai valori estremi dia problemi.domani verificherò che sia tutto ok..
più che esauriente grazieTi spiego :penso di essere uno dei primissimi amatori ad acquistarli, nel forum ci sn da un bel po' di anni, guardati la sezione ruote
Sn perenemente li... Come pure telai titanio... Come pure nel mercatino... Tranquillo ci son sempre ma nn scrivo spesso in tutte le discussioni�� ps poi è dall anno scorso che utilizzo i misuratori di potenza e diciamo che in questo anno ,ne ho spesi un po' di qua e di la per trovare il giusto compromesso��(per le ruote ora sono al 16 esimo paio, tutte vendute e ricomprate��ti dico solo questo��
come valori vanno bene... anzi più che sono vicini fra loro e meglio è.
i miei danno una calibrazione tipo 3970... però per "avvicinare" di più i valori non so' cosa devo stringere e/o allentare
non so se "conforta" (a me no troppo) ma anch'io sto avendo disallineamenti più che percettibili sul solo pedale destro. Non sarà una grande statistica visto che li ho montati ed usati per la prima volta questo Lunedì ma il problema si è presentato due volte su quattro (abbastanza brevi) utilizzi (ultimo ieri pomeriggio) quindi oggi dovrò riallineare il pedale per la terza volta.. Ho comunque notato, soprattutto ieri, un notevole sbilanciamento, nell'ordine anche del 60-70% SX e conseguente 40-30% DX anche su 30 sec. Quindi presumo che il pedale non allineato (DX) sottostimi. In particolare il divario è particolarmente anomalo a wattaggi medio bassi e cadenze elevate per tendere a (quasi) livellarsi a wattaggi elevati e cadenze inferiori. Boh..vedremo..
Scusate ma non capisco come sia possibile il disiallinamento io li ho calibrati una prima volta appena montati e come valore mi dava 40/45.Fatte un po d'uscite anche tirate ho rifatto la calibrazione e mi dava 38/45 .Io credo che un minimo di assestamento sia normale e non riesco a capire come si possa discosta il valore ,sembra quasi che non siano tirati i pedali in maniere corretta.
Nel mio caso non è così..dx leggermente disallineato ma è anche quello che in tutte le uscite da più potenza...anche a me succede che diminuendo cadenza e aumentando intensità dx e sx tendono a coincidere.(es mortirolo 48/52 efficienza 95/94 rotondità 31/28)...non so se sia normale o meno ma pare succeda a molti..
Anch'io non capisco come sia possibile che solo uno dei due si disallinea, visto che ritengo di aver serrato i due pedali allo stesso modo (anche se non con dinamometrica).Scusate ma non capisco come sia possibile il disiallinamento io li ho calibrati una prima volta appena montati e come valore mi dava 40/45.Fatte un po d'uscite anche tirate ho rifatto la calibrazione e mi dava 38/45 .Io credo che un minimo di assestamento sia normale e non riesco a capire come si possa discosta il valore ,sembra quasi che non siano tirati i pedali in maniere corretta.
un'altra cosa che non capisco è come valutare l'indicazione "avvitare a mano senza forzare" riferita al controdado e al pedale.. tra l'altro per poi affettuare l'allineameno prima del serraggio il mio pedale destro deve (per non forzare nell'altro senso) essere praticamente svitato di 3/4 di giro..
non vorrei poi anche aver sbagliato ad interporre la rondella, anche se le pedivelle (Cannondale sisl2) hanno la sede per ospitarla..
troppe cose non mi convincono..dubbi dubbi.. serve un guru..