A bassi wattaggi è normale perché la banca più debole ha una maggior spinta, più ci si avvicina a ftp e maggiore sarà il bikanciamento 50 e 50.... a me interessava capire invece efficienza ed uniformità
A bassi wattaggi è normale perché la banca più debole ha una maggior spinta, più ci si avvicina a ftp e maggiore sarà il bikanciamento 50 e 50.... a me interessava capire invece efficienza ed uniformità
mi è capitato 2 volte un problema
esco di casa ed i bepro non si accendono
mi dico , ok batteria scarica e non avro' visto gli avvisi sul garmin 1000
li ricarico e tutto ok
ieri sera, seui rulli, .... dinuovo non si accendono
faccio 1 ora di rulli senza sensori potenza
finisco la sessione , scendo da bike e sento il bip del garmin che associa i pedali
vado nel menu' e lo stato della batteria risulta buono
è capitato solo a me?
Io di solito prima di usarli e prima di salire in bici li accendo muovendo i pedali all'indietro a vuoto controllando l'accensione dei led......
Fino ad ora non mi è capitato ma attenzione che prima di ogni utilizzo va fatta sempre la calibrazione statica.mi è capitato 2 volte un problema
esco di casa ed i bepro non si accendono
mi dico , ok batteria scarica e non avro' visto gli avvisi sul garmin 1000
li ricarico e tutto ok
ieri sera, seui rulli, .... dinuovo non si accendono
faccio 1 ora di rulli senza sensori potenza
finisco la sessione , scendo da bike e sento il bip del garmin che associa i pedali
vado nel menu' e lo stato della batteria risulta buono
è capitato solo a me?
non vi nego ke spesso pedalavo direttamente in avanti e si accendevano. ma ieri proprio in nessun modo partivano sul rullo. poi dopo 1 ora e mentre erano fermi e senza scarpe. beeep... e il garmin 1000 li ha visti
mah !!!
Dopodichè in piano, riseleziono calibra a 80 rpm e dopo un tot. di secondi mi dovrebbe comparire un numero che se rientra in un range (quale?) significa che è tutto ok. In caso negativo c'è da rimontare correttamente in pedali.
Tutto giusto?
Appena ordinati
Mi sono spulciato un pò il topic.
In pratica mi confermate che è necessaria una doppia calibrazione, statica e dinamica e la 1° è da effettuare a ogni uscita?
In pratica per la 1° seleziona calibra sul Garmin Edge 820 tenendo le pedivelle in verticali e mi segnala poco dopo che è calibrato correttamente giusto?
Dopodichè in piano, riseleziono calibra a 80 rpm e dopo un tot. di secondi mi dovrebbe comparire un numero che se rientra in un range (quale?) significa che è tutto ok. In caso negativo c'è da rimontare correttamente in pedali.
Tutto giusto?
Li ho ordinati oggi, quale manuale dovrei leggere?No. Leggiti il manuale.
Perfetto grazie erano queste le info che cercavo.Tieni conto che trovi tutto dettagliatamente scritto nel manuale a corredo dei pedali. Comunque:
- Si ogni volta che li usi devi fare la calibrazione statica.
- Esatto: se la calibrazione statica va a buon fine ti compare il numero "0".
- No. Non devi selezionare calibra ma solo pedalare indietro per circa 10-12 pedalate a circa 60 rpm dopo di che vedrai che i dati di potenza del garmin scompariranno; a quel punto pedali in avanti a circa 75 rpm (+-5 comunque c'è tutto scritto nel manuale a corredo) per circa 40" e ad un certo punto vedrai ricomparire il wattaggio. In ogni caso i lampeggi dei pedali ti diranno se è tutto ok o no. Ripeto, nel manuale trovi tutto.
Li ho ordinati oggi, quale manuale dovrei leggere?
Avevo scritto anticipatamente per farmi un'idea, non trovo l'aiuto nella tua risposta ma fà niente ...
http://www.bepro-favero.com/manualistica/
Prima di acquistare un prodotto così complesso (e costoso!!) io mi leggo il manuale e poi mi spulcio il topic, così evito di imparare delle cose che non sono più valide da 12 mesi o più.
Ecco, ora gentilissimo, il font-size puoi anche editarlo e ridurlo che per fortuna la vista mi sostiene ancora :eek:
Fatto, così va meglio? :asd::asd::asd::asd:
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