scusa ma cosa hai valutato? no perchè fino adesso si sono visti solo prototipi...nuovo dura ace
- Creatore Discussione bicisprint
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scusa ma cosa hai valutato? no perchè fino adesso si sono visti solo prototipi...
forse non avrò capito nulla, ma sono quasi sicuro che sia 10v!
si parla di 11 pignoni e volevo capire se posso utilizzare sempre la mia attuale ruota. Qualcuno può dirmi qualcosa? grazie
si parla di 11 pignoni e volevo capire se posso utilizzare sempre la mia attuale ruota. Qualcuno può dirmi qualcosa? grazie
per questo al mondiale di stoccarda 2007 quello rivinto da bettini se ti vai a vedere bene l'immagine anche dell' arrivo poi tranquillamente vedere che stefan schumacher correva con comandi con fili interni
si è vero... in reatà di defnitivo o quasi ci sono solo i meccanismi sia per il meccanico che per l'elettrico, per quanto riguarda a livello estetico ne vedremo delle belle, per non parlare della nuova guarnitura!!! che ripeto sarà in alu, ma molto figosa!!
C
cunego87
Guest
x quanto riguarda la guarnitura anche io ho sentito che sarà in alu ma sarà alleggerita il mio meccanico mi ha detto che galleggia nell'acqua
si è alleggerita non vorrei sbagliarmi ma circa del 20% rispetto la 7800
...i tuo mecca la sa lunga...
...i tuo mecca la sa lunga...
C
cunego87
Guest
si è alleggerita non vorrei sbagliarmi ma circa del 20% rispetto la 7800
...i tuo mecca la sa lunga...
si sà qualcosina ma nn mi ha voluto dire + di tanto :rosik: poi un mio amico professionista ha detto che lo ha visto nella versione quasi definitiva e ha detto che è stupendo , ha detto che a loro gli incominciano a dare dopo il giro x il tour , un suo compagno lo stà testando e dice che và bene
si si è vero, il fatto che galleggi nonè per dire che sia leggera, ma un indizio che si tratta di qualcosa di nuovo, c'è qualche soluzione tecnia nuova, poi è anche piu leggera
I telai più leggeri credo che siano in carbonio, tuttavia esiste un telaio della litespeed (il ghisallo) completamente in titanio sui 770gr e credo che sia uno dei talai più leggeri.
L'alluminio permette di ottenere telai molto rigidi, addirittura credo più del carbonio.
Comunque mi sembravano abbastanza definitivi gli ultimi prototipi del gruppo elettrico, invece erano molto in fase di work in progress i componenti del nuovo 7900 meccanico.
Se le versioni definitive saranno ancora più belle e stilose, ben venga! Vorrà dire che il prossimo anno so come placare la mia malattia di spendite acuta per bdc!
A questo punto aspettiamo il tuor sperando di vedere qualche foto scattata di sfuggita di qualche nuovo dura-ace!
Ciauz!
L'alluminio permette di ottenere telai molto rigidi, addirittura credo più del carbonio.
Comunque mi sembravano abbastanza definitivi gli ultimi prototipi del gruppo elettrico, invece erano molto in fase di work in progress i componenti del nuovo 7900 meccanico.
Se le versioni definitive saranno ancora più belle e stilose, ben venga! Vorrà dire che il prossimo anno so come placare la mia malattia di spendite acuta per bdc!
A questo punto aspettiamo il tuor sperando di vedere qualche foto scattata di sfuggita di qualche nuovo dura-ace!
Ciauz!
Ciao Nicola!
Potresti benissimo avere ragione...io (abitando a Londra) ho comprato molte cose dal sito Wiggle, veramente puntuali e precisi, non posso che dire cose positive al loro riguardo...vedremo che succedera'...certo su una cosa hai ragione: inzizialmente, a gennaio, avevano detto che la guarnitura sarebbe stata disponibile a maggio...ed ora siamo a fine giugno...
A me non piace neanche un po' il Dura Ace in carbonio...e che prezzo!
...al momento ho un nuovo Ultegra SL sulla mia nuovissima 928 e mi trovo benissimo, ma nel giro di qualche anno lo cambiero' per un Record...il Campy mi piace tantissimo.
